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燃气有限公司托依堡南路加气站安全验收评价

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更新时间: 2021年01月08日
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1 总则 1.1 评价目的 1、对在竣工后建设项目存在的各种危险、危害因素及其危险、危害程度进行定性、定量分析评价。 2、检查、分析、评价项目的运行状况和安全管理是否正常、安全、可靠;检查、分析项目的安全设施、措施是否与主体工程实现了“三同时”。 3、检查、分析项目以及与之配套的安全设施、措施是否符合国家有关安全法规和规范标准。 4、检查、分析、验证项目的安全条件和安全生产条件是否满足安全要求。 5、通过评价对未达到安全目标的系统或单元提出安全补偿、补救对策措施,以利于提高项目的本质安全程度,满足长周期安全生产需要。 6、为监督、管理工作提供依据,为顺利完成建设项目竣工验收工作提供科学依据。 1.2 评价范围 本次评价范围:为沙雅鑫源燃气有限公司托依堡南路东侧的加气站。具体包括站区周边环境、站内设备设施平面布局、加气工艺、辅助设施、安全管理等内容。 1.3 评价依据 1.3.1 法律、法规和规章 1、《中华人民共和国安全生产法》(中华人民共和国主席令第70号,2014年12月1日实施,2014年修订) 2、《中华人民共和国劳动法》(1994年7月5日第八届全国人大常委会第八次会议通过,1995年1月1日起施行) 3、《中华人民共和国消防法》(2008年10月28日第十一届全国人大常委会第五次会议通过,2009年5月1日起施行) 4、《中华人民共和国特种设备法》2013年6月29日第十二届全国人民代表大会常务委员会第3次会议通过,2014年1月1日起施行 5、《危险化学品安全管理条例》(中华人民共和国国务院第591号令,2011年12月1日施行) 6、《特种设备安全监管条例》(国务院549号,2009年修正) 7、《危险化学品建设项目安全监督管理办法》(国家安全生产监督管理局令第45号,自2012年4月1日起实施) 8、《安全生产培训管理办法》(国家安全生产监督管理总局2012年第44号令) 9、《特种作业人员安全技术培训考核管理规定》(国家安全生产监督总局第30号令自2010年7月1日起施行) 10、《危险化学品重大危险源监督管理暂行规定》(国家安全生产监督管理总局令第40号,自2011年12月1日起施行) 11、《国家安全监管总局关于公布首批重点监管的危险化学品名录的通知》(安监总管三〔2011〕95号) 12、《国家安全监管总局办公厅关于印发首批重点监管的危险化学品安全措施和应急处置原则的通知》(安监总管三[2011]142号) 13、《危险化学品名录》(国家安全生产监督管理局公告 2003年第1号 2002年版) 14、《危险化学品经营单位安全评价导则(试行)》(国家安全生产监督管理局安监管管二字[2003]38号) 15、《生产安全事故应急预案管理办法》国家安全生产监督管理总局令第17号 16、《危险化学品经营许可证管理办法》国家安全生产监督管理总局第55号令2012年9月1日起施行 17、《特种作业人员安全技术培训考核管理规定》(2010年4月26日国家安全生产监督管理总局局长办公室会议审议通过,2010年7月1日起实施) 18、《生产经营单位安全培训规定》(国家安全生产监督管理总局第63号令,2013年8月19日实施) 1.3.2 采用的主要标准 1、《安全评价通则》 AQ8001-2007 2、《常用化学危险品贮存通则》 GB15603-1995 3、《汽车加油加气站设计与施工规范》 GB50156-2012 4、《建筑设计防火规范》 GB50016-2006 5、《建筑物防雷设计规范》 GB50057-2010 6、《建筑抗震设计规范》 GB50011-2010 7、《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》 GB50058-2014 8、《供配电系统设计规范》 GB50052-2009 9、《低压配电设计规范》 GB50054-2011 10、《安全标志及其使用导则》 GB2894-2008 11、《个体防护装备选用规范》 GB11651-2008 12、《危险化学品重大危险源辩识》 GB18218-2009 13、《化学品分类和危险性公示通则》 GB13690-2009 14、《防止静电事故通用导则》 GB12158-2006 15、《输送流体用无缝钢管》 GB/T8163-2008 16、《车用压缩天然气》 GB18047-2000 17、《石油化工可燃气体和有毒气体检测报警设计规范》 GB50493-2009 18、《石油化工静电接地设计规范》 SH3097-2004 19、《流体输送用不锈钢无缝钢管》 GB/T14976-2012 20、《固定式压力容器安全技术监察规范》 TSG R0004-2008 21、《压力管道安全技术监察规程》 TSG D0001-2009 22、《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》 GB/T29639-2006 23、《石油天然气生产专用安全标志》 SY6355-2010 24、《高压锅炉用无缝钢管》 GB5310-2008 25、《石油天然气生产专用安全标志》 SY6355-2010 26、《加油加气站视频安防监控系统技术要求》 AQ/T3050-2013 27、《压力管道安全技术监察规程-工业管道》 TSGD0001-2009 29、《钢质管道外腐蚀控制规范》 GB/T21447-2008 30、《企业职工伤亡事故分类标准》 GB6441-1986 1.3.3 有关工程资料 1、新疆阿克苏沙雅县鑫源燃气有限责任公司托依堡南路加气站《安全预评价委托书》; 2、新疆阿克苏沙雅县鑫源燃气有限责任公司托依堡南路加气站批复文件; 3、新疆阿克苏沙雅县鑫源燃气有限责任公司托依堡南路加气站安全设施设计专篇。 1.4 评价程序 安全验收评价程序分为;前期准备;辨识与分析危险、有害因素;划分评价单元;选择评价方法;定性定量评价;提出安全对策措施建议;作出安全评价结论;编制安全验收评价报告等。各阶段主要工作内容如下: 1、前期准备 前期准备工作包括:明确评价对象和评价范围;组建评价组;收集相关法律法规、标准、规章、规范等资料;收集并分析评价对象的基础资料及相关事故案例等资料。 2、辨识和分析危险、有害因素 根据评价对象的具体情况,辨识和分析评价对象可能存在的各种危险、有害因素;确定其存在的部位、存在的方式,以及危险、有害因素发生作用的途径及其变化规律。 3、划分评价单元 评价单元划分科学、合理,便于实施评价,相对且具有明显的特征界限。 4、选择评价方法 根据评价对象的特点、工艺、功能,选择相应的评价方法,以便通过不同评价方法的运用及分析,对评价对象的危险、有害程度有一个明确的认识和了解。 5、定性、定量评价 根据评价单元特点或活动分布,编制科学、合理、适用的安全检查表进行符合性检查评价。并对评价对象发生事故的可能性及严重程度进行定性、定量评价。 6、提出安全对策措施建议 依据危险、有害因素辨识结果及定性、定量评价的结果,遵循针对性、技术可行性、经济合理性的原则,对检查中与安全检查表规范要求不符合的项,为保障评价对象能安全运行,提出整改意见及安全技术对策措施和安全管理对策措施(包括总图布置、功能分布、工艺流程、设施、设备、装置等方面;从评价对象的组织机构设置、人员管理等方面),并告知业主整改。 7、作出评价结论 1)高度概括评价结果,从风险管理角度给出评价对象与国家有关安全生产的法律、法规、标准、规章规范的符合性结论,给出事故发生的可能性和严重程度的预测性结论。以及采取安全措施后的安全状态等。 2)客观、公正、真实的原则,严谨、明确地作出评价结论。 8、编制安全验收评价报告 根据业主整改情况,汇总评价结果,编制安全验收评价报告,明确评价对象是否达到安全验收的的条件。 安全验收评价程序框图1.4-1。 图1.4-1 安全验收评价程序框图 2 评价项目概况 2.1 建设单位简介 沙雅鑫源燃气有限公司于2008年6月25日经阿克苏地区沙雅县工商行政管理局批准成立,企业类型为有限责任公司,办公场所在沙雅县波斯坦西街217国道交汇处,法定代表人:李烨。公司性质属股份制企业,目前注册资本3200万元。公司以城市管道天然气,车用燃气及燃气设施配套工程建设为主业。建设沙雅城市燃气入户工程和CNG加气站的相关设施。 2.2 建设项目简介 2.2.1 建设项目概况 沙雅鑫源燃气有限公司托依堡路加气站,选址位于沙雅县托依堡南路。采用管道供气,设计规模为日供汽车压缩天然气30000Nm3。站内储气设施是储气瓶组,储气量为12m³。加气站主要设备为加气机6台,压缩机2台,储气瓶一组、缓冲罐、回收罐、干燥器等。站内建设有站房(站房内包括2个更衣室、2个办公室、1个工具间、1个营业厅)、配电间、设备间、加气棚、附属用房等。公用工程包括供配电、给排水、采暖、通风、通信、仪表、消防等。 2.2.2 区域位置 项目位于沙雅县托依堡南路东侧、盛和制粉厂北侧,项目地东侧为九九棉业,西侧为托依堡南路,南、北两侧均为空地,东北侧为新疆亚特农业机械有限公司,内有锅炉(未使用)距离加气站储气瓶约36米,东南侧为盛疆面粉厂距离加气站约40米。地理坐标为N:41°12′0.7″,E:82°47′15.7″,海拔高度H:964m。周围有少量低矮耐旱的草本植被。详见项目地理位置示意图。 图2.2-1 托依堡路加气站周边环境示意简图 表2.2-2 托依堡路天然气加气站与站外建(构)筑物的防火间距(标准/实际m) 压缩天然气工艺设施与站外建、构筑物的防火距离(m) 设备设施名称 储气瓶 放散管管口 加气设备、脱水设备、压缩机(间) 标准 实际 标准 实际 标准 实际 项 目 重要公共建筑物 50 无 30 无 30 无 明火或散发火花地点 30 周边没有明火散发点 25 周边没有明火散发点 20 周边没有明火散发点 民用建筑物 保护类别 一类保护物 二类保护物 20 无 20 无 14 无 三类保护物 18 36 15 距离40m 12 70 甲、乙类物品生产厂房、库房和甲、乙类液体储罐 25 无 25 无 18 无 其它类物品生产厂房、库房和丙类液体储罐以及容积不大于50m3的埋地甲、乙类液体储罐 18 无 18 无 13 无 室外变配电站 25 距离加气站变压器25m 25 距离加气站变压器40m 18 距离加气机38.5m 铁路 30 无 30 无 22 无 城市道路 快速路、主干路 12 距离托依堡南路76m 10 距离托依堡南路72.4m 5 距离托依堡南路76m 次干路、支路 10 无 8 无 5 无 架空通信线 国家一、二级 1.5倍杆高 无 1.5倍杆高 无 不应跨越加气站 无 一般 1倍杆高 无 1倍杆高 无 架空电力线路 电压≤380V 1.5倍杆高 大于1.5倍杆高 1.5倍杆高 大于1.5倍杆高 不应跨越加气站 大于1.5倍杆高 2.2.3 自然条件 1、气象条件 本区气候具有典型的大陆性干旱气候的特点。年平均气温11.4℃,最高气温达41.5℃,最低气温-27.4℃,最低气温在1月,平均-14.8℃,年平均降雨量64.90mm,多集中在6~9月,年平均蒸发量为2612.0mm,年均相对湿度42%,全年盛行东北风,风力一般为3~5级,7、8级大风天数全年达20天,多出现在5月份以后,年均沙尘暴日数12天,年平均风速2.3m/s,最大瞬间风速可达23m/s。本区季节性冻土标准冻深0.65m,最大冻土深度为1.0m。 表2.2-3 沙雅县气象条件一览表 序号 项目名称 单位 数值 1 气温 最冷月平均 ℃ -14.8 极端最高 41.5 极端最低 -27.4 2 降水量 年平均值 mm 64.90 3 风 年平均风速 m/s 2.3 历年最大瞬时风速 23 主导风向 东北风 最小频率风向 E 4 相对湿度 年平均 % 42 5 最大冻土深度 mm 1.0 6 年平均蒸发量 mm 2612.0 7 地震设防烈度 度 Ⅶ 2、地质条件 1)地形地貌 工程场地位于沙雅县。地貌上属于渭干河下游与塔里木河交汇处的冲击平原。地形较平坦,地面相对标高-1.83~-1.52米,高差约0.31m。 2)地层 在勘探深度范围内,场地地层主要由杂填土和细砂等构成,现分述如下: (1)杂填土:整个场地均有分布,杂色,层厚0.6-2.6m,平均厚度约1.5米。以粉土为主,含建筑垃圾和生活垃圾。松散,稍湿。本地层人工改造形成,地层分布规律性差,局部厚度较大。 (2)细砂:整个场地均有分布。灰,层顶深埋0.6-2.6m,层厚大于12.0m,颗粒均匀,级配不良。矿物成分主要为长石、石英石等。松散-稍密-中密,稍湿-湿-饱和。 3)地下水 该场地地下水类型为潜水。稳定水位埋深约3.4-3.8m,相对标高约-5.3m,地下水年际变化幅度为0.7m。 3、地震烈度 根据《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)的有关规定,本场地抗震设防烈度为7度,地震分组为第三组,基本地震加速度值为0.10g,场地土类别为中软场地土,III类建筑场地。地震特征周期值为0.65s。 2.2.4 加气站气源和加气规模 1、气源 本站气源由沙雅鑫源燃气有限公司自供,从沙雅县门站由城区管网经人民南路直接连接进站,天然气满足《车用压缩天然气》(GB18047-2000)的有关规定。加气对象为沙雅县CNG汽车、过往CNG车辆和运输用CNG卡车。 2、规模 本工程设计规模为3×104m³/d。储气量为12m³(水容积),储存压力25MPa,设计压力27.5MPa;储气瓶一组。根据《汽车加油加气设计与施工规范》(GB50156-2012)规定,本加气站属于三级加气站。 2.2.4 平面布置 加气站用地呈矩形,地势平坦,整个站区主要分为站房、加气区、工艺装置区。 站房:站房为砖混结构建筑,位于站区北侧; 加气区:加气区位于站区西侧中部,有6座加气机,设置有钢制球形网架罩棚; 工艺装置区:该区布置在站区的东侧中部,由北向南布置有天然气储气瓶、缓冲罐、废气管、压缩机房。 总平面布置详见附图。 表2.2-4 站内各设施之间的距离(标准/实测m) 设施名称 CNG储气设施 站房 站区围墙 箱变 天然气压缩机(间) -/5 5/42 2/12.5 10.5/41.6 加气机 -/15 5/27 -/37.2 7.5/38.5 储气瓶 1.5/3 5/24 3/8.5 10.5/23 脱水装置 - 5/37.3 3/13 10.5/37.3 放散管 - -/34.3 -/8 6/34.3 注:表中数据表示:标准/实测;依据标准:GB50156-2012。 2.2.6 工艺流程 流程说明 加气站供给燃气通过管输形式将0.2~0.4MPa天然气引入加气站内,天然气先经过过滤、计量,然后经稳压装置调压后进入天然气低压脱水装置进行深度干燥处理,脱水后天然气水露点小于-60℃,进入天然气压缩机自带缓冲罐,再增压至25MPa,经过顺序控制盘控制分别进入高、中、低压储气瓶组(高、中、低分配为1:1:2)。档储气罐内的压力全部达到25MPa时,压缩机自动停机,当给CNG汽车加气时,高、中、低压储气瓶内的天然气通过售气机给CNG汽车加气,分离器、压缩机、干燥器排污均排入排污池。 1、干燥器再生气由城市管网来天然气提供,再生气回废气收集罐分出水后再进入压缩机进口。 2、压缩机、干燥器、储气瓶排污均先排入废气收集罐经废气回收后的污水进入污水池。工艺流程如下图: 图2.2-5 工艺流程框图 2.2.7 主要设备 托依堡路加气站主要设备、设施包括压缩机、加气机、储气瓶等设备。主要设备如下表所示: 表2.2-6 加气站主要设备表 序号 设备名称 单位 数量 备注 1 天然气压缩机 台 2 排气压力25Mpa,附控制盘及阀门 2 天然气干燥器 套 1 处理量3000Nm3/h,压力0.4MPa 3 缓冲罐 座 1 容积4m3,工作压力0.4Mpa 4 废气罐 座 1 容积4m3,工作压力2.5Mpa 5 储气瓶 组 1 容积12m3,设计压力25Mpa 6 加气机 台 6 JQ-01~04 7 进站计量调压装置 套 1 8 箱变 台 1 630kVA 9 可燃气体探头 个 12 10 集中放散管 根 1 DN80,材质20#,高出压缩机房2.2m 11 空压机 台 1 0.6~0.8Mpa,0.53m3/min 2.2.8 输气管线 1、管材选择 本工程高压管道选用奥氏体不锈钢(OCr18N19)无缝钢管,管道连接采用焊接方式,阀门采用卡套连接。本工程其他管道均选用20号无缝钢管,执行标准为《输送流体用无缝钢管》GB/T8163-2008。 2、管道布置与敷设 增压前的天然气管道宜埋地敷设,其管顶距地面不应小于0.5m。冰冻地区宜敷设在冰冻线以下。加气站内室外高压管道宜埋地敷设。若采用低支架敷设,其管底距地面不应小于0.3m。管道跨越道路时,管底距地面净距不应小于4.5m。室内管道宜采用管沟敷设,管沟应用干沙填充,并设活门及通风孔。 3、管道及设备防腐 1)为确保本工程管道外防腐层具有质量可靠、经济、长效的特性,20号无缝钢管及不锈钢均做防腐处理。 2)站内埋地管道外防腐层采用无溶剂液态环氧防腐涂层加聚乙烯胶粘带复合结构。无溶剂液态环氧防腐涂层等级为加强级,防腐层结构厚度为大于等于800um.环氧底漆可选用现场喷漆或涂刷工艺。聚乙烯胶粘带等级为加强级,防腐层结构为双层缠绕,搭接宽度为55%,厚度大于等于2.4mm。埋地管道外防腐层复合结构厚度大于等于3.0mm。管线外壁除锈等级为 Sa2. 3)站内设备内壁采用无溶剂环氧导静电涂料,涂敷二道,防腐层干膜厚度大于等于300um;外壁采用无溶剂环氧涂料,涂敷二道,防腐层干膜厚度大于等于250um;梯子、平台、扶手等外壁附件采用二道环氧富锌底漆(80um)-一道环氧云铁中间漆(70um)-二道交联氟碳涂料(60um),防腐层干膜厚度大于等于210um。分离器除锈等级为Sa2。 2.3 公用工程及辅助设施 2.3.1 给排水 1、给水水源 项目水耗主要是生活用水及消防备用水,可由加气站站区外现有的给水管网供给。 2、给水系统 项目水耗主要是生活用水及消防备用水,可由加气站站区外现有的给水管网供给。站内的用水主要为生产、生活、消防和绿化用水,用水量约8m3/天。供水管道系统为生产、生活、消防和绿化合用式管道系统。给水管道似从城区给水管网接管,供水管管径DN50,供水水压0.3MPa,可以满足本站平时生活用水水量及水压要求。 3、排水 项目污水经地埋式一体化污水处理设施处理后定期由排污车抽走。加气站内排水为少量生活清洗用水及厕所排水,无生产排水,可直接排入站区附近的城市排水管网,排水主干管管径为DN200。雨水可利用站区地面坡度排入站区周围排水沟及绿化地带。 2.3.2 供配电 1、电源 本站供电电源由高压10kV电源引入加气站,采用高压供电、高压计量的单电源供电方式,供电电压等级10/0.4kV。站内设1台630kVA变压器及高低压配电柜为全站的低压负荷供电。本站设置2台主电机为220kW压缩机,压缩机为间歇工作制。 2、供电负荷 本站用电负荷为三级,其中仪表部分的供电负荷为一级,仪表系统设不间断电源UPS。站内的电力线路,采用直埋敷设,穿越行车道部分穿钢管保护,电机保护采用断路器、接触器及热继电器相应组合作为短路、过负荷、失压及断相保护。 3、照明 本站电气设施根据爆炸危险区域进行选型,防爆区域内的照明灯具以高压钠灯或金属卤灯为光源的防爆灯为主,适当辅以防爆荧光灯,站内在压缩机房、壁挂炉间、变配电间、罩棚下配备事故应急灯,以备停电和发生事故时照明使用 4、防雷防静电 1)防雷 本工程防爆区域内的建、构筑物及设备按“二类”防雷设计;非防爆区域内的站房按“三类”防雷设计。压缩机房属1区爆炸危险场所,故防雷按二类防雷设计。站内建筑物若其屋面金属钢结构满足二类防雷接闪器并作电气接通情况下可作为接闪器,或采用镀锌扁钢作防雷接闪器,引下线利用建筑物柱内主筋,接地装置采用镀锌扁钢埋于地下并与防雷系统构成可靠的电气通路。 2)防静电 为防止管道和密封容器内静电积聚,进出工艺装置的管道及管道分支处、工艺设备等均需做防静电接地。接地电阻R=100.法兰及阀门两端采用BVR-450/750 6mm2导线做跨接。 在工艺装置区设人体静电释放仪1台。 (1)配电系统采用TN-S接地形式,引入低压电源进线在配电室内重复接地,接地电阻不大于4欧姆。 (2)电气设备的金属外壳均做保护接零,防止人身触电,接地电阻不大于10欧姆。 (2)防雷接地:接地电阻不大于10欧姆。 (4)防静电接地:接地电阻不大于100欧姆。 (5)自控仪表等信息系统接地:接地电阻不大于4欧姆。 所有接地系统如防雷接地、电气系统接地、防静电接地、信息系统接地公用接地装置,接地电阻不大于4欧姆。 3)防雷电电磁脉冲 为防止雷电过压对信息系统设备的损坏,在低压配电室配电母线上EPS电源和UPS电源进线侦蝶设SPD电涌保护器。 4)接地装置 防雷接地、电气设备接地、信息系统接地系统设备接地采用公用接地系统,各种接地装置尽量连成一体,形成接地网,接地电阻取上述接地装置的最小接地电阻值。接地极采用Z50×5×2500镀锌角钢,接地线采用-40×4镀锌扁钢,为保持接地电阻的稳定性,接地装置中添加一定数量的长效防腐降阻剂(LX-200G)。 2.3.3 采暖通风 1、采暖 供暖采用站内2台燃气壁挂炉供暖,供气压力为3kpa,单台最大供暖300平方米。 本站工艺装置区(压缩机、脱水装置)设置机械排风系统,并设有可燃气体检测报警仪,检测信号传送到控制柜集中显示和报警,可燃气体检测信号与轴流风机自动联锁,当空气中的天然气浓度达到报警极限时,风机自动启动。 2、通风 加气站内爆炸危险区域内的房间采取通风措施。当采用强制通风时,通风设备的通风能力在工艺设备工作期间按每小时换气15次计算,在工艺设备非工作期内按每小时换气5次计算。采用自然通风时,通风口总面积不小于300㎝²/㎡(地面),通风口不小于两个,且应靠近可燃气体积聚的部位设置。 2.3.4 自动控制 1、自控、仪表 站内设置室设各检测仪表显示器,可实时监控并显示站内各点的压力、燃气浓度、流量等参数。 压缩机自带紧急切断系统(自动联锁系统);在异常事故状态下可隔离主要设备,保证装置安全运行。 站内设可燃气体检测报警仪,设12个探头,分别检测加气机(6个)、缓冲罐废气罐(1个),压缩机房(3个)、储气瓶(1个)、燃气壁挂炉(1个),可燃气体探头安装在泄放源5m范围内,并且尽量靠近泄放源,均匀考虑所有泄放点。报警器设置在控制室,确保站内安全。 2、视屏监控 站内安装视屏监控系统,设4个探头,分别监控进出站加气区、压缩机房,监视器集中设置在值班室,可24小时监控站内的安全状况。 2.3.5 仪表风 站内仪表风由空压机提供,放在仪表间内为气动元件提供控制动力。含空压机、空气干燥剂等,环境温度不低于5℃,安装在安全区域内。 主要技术参数: 压缩机空气压力: 0.6~0.8MPa; 排气量: 0.53m3/min 含水露点: -60℃; 含尘粒径: ≤1μm 含油: ≤1mg/m3 2.3.6 消防 1、消防器材配备情况 加气站储存的天然气发生火灾的种类为C类火灾,按照现行规范站内可不设置消防水系统,站内消防主要依靠灭火器,选用磷酸铵盐干粉灭火器。站内各建筑物,按其面积及火灾危险性类别确定配置灭火器的数量。 表2.3-1 加气站配置主要消防器材一览表 名称 摆放位置 数量 单位 备注 35kg手推式二氧化碳灭火器 设备区 3 个 8kg干粉灭火器 设备区 6 个 3kg二氧化碳灭火器 控制室 4 个 5kg干粉灭火器 加气区 12 个 消防毡 设备区 2 块 消防沙 1 m2 消防铲 5 个 消防桶 5 个 2、消防及医疗依托 该站设置有企业义务消防队,一旦发生事故,第一时间主要依靠自身的消防力量,当出现大的火灾事故或救援困难时,消防可依托沙雅县消防大队,5分钟可以到达。沙雅县消防大队,配置专业消防车辆3辆,配备约25名专业消防员,负责沙雅县消防任务,距本站约1公里。医疗主要依托于沙雅县医院。 2.3.7 土建 1、主要建筑物 加气站土建部分包括:站房、压缩机房、地坪设备基础、雨棚等。本工程中所有建筑物耐久年限为50年,抗震按Ⅶ度地区设防。本工程所有建(构)筑物耐火等级为二级。加气站主要建构筑物情况见下表: 表2.3-2 加气站主要建筑物表 序号 名 称 面积m2 建筑结构 抗震烈度 1 站房 212.3 砖混结构 7度 2 罩棚 812.5 钢网架结构 7度 3 检查室 21.44 砖混结构 7度 4 压缩机房 258.03 砖混结构 7度 本工程将新建站房、压缩机房、加气棚等均为单层建筑。 2、耐火等级 站内建构筑物防火执行《建筑设计防火规范》(GB50016-2006),其耐火等级、层数、长度、占地面积、防火间距、防爆及安全疏散均按规范要求进行设计;建构筑物墙、楼板、柱、梁、吊顶的选材和结构均需要满足规范规定的强度、耐火、防爆要求。建构筑物及重要设备的联合平台,均设置两个以上的安全疏散口;生产装置内的承重钢框架、支座、裙座、管架等按规范要求涂覆耐火层保护,建筑物的耐火等级均不低于二级。耐火层的耐火极限不低于1.5小时,网架加气棚材料耐火极限0.25h。 3、结构安全等级 全部建筑物按永久性设计,使用年限为50年,建筑物安全结构等级为二级。 4、抗震设计 1)根据《建筑抗震设防分类标准》,站场建筑抗震设防类别为丙类建筑。 2)根据《建筑抗震设计规范》GB50011-2010及本工程抗震设防烈度为7度,设计基本地震加速度值为0.20g:抗震设计分组为第二组。 5、基础形式 本工程中所有建构筑物均按永久性建构筑物设计。抗震按当地抗震等级设防。 站房为砖混结构,耐火等级为二级,基础形式采用条形基础。加气棚为钢网架结构,基础形式采用独立基础;设备基础采用现浇混凝土或钢筋混凝土基础。压缩机房为钢结构。 2.4 安全管理 2.4.1 人员配置 沙雅鑫源燃气有限公司托依堡南路加气站项目配备职工26人,全年工作,每天工作16小时,实行三班两运转制度。 2.4.2 人员教育和培训 托依堡南路加气站主要负责人和安全管理人员均经过培训取得安全资格证书,具体情况见下表。 表2.4-1 托依堡南路加气站取证人员情况汇总表 序号 姓名 取证类型 有效期 发证机关 1 孙建华 总工程师 2012年6月-2016年6月 阿克苏地区安全生产监督管理局 2 孙志江 主要负责人 2010年7月-203年7月 阿克苏地区安全生产监督管理局 气瓶充装 2011年11月至2015年9月 阿克苏地区安全生产监督管理局 危险化学品操作 2011年7月至2013年7月 阿克苏地区安全生产监督管理局 3 冷森 安全员 2014年4月-2017年4月 新疆维吾尔自治区质量技术监督局 气瓶充装 2013年5月-2017年5月 阿克苏地区安全生产监督管理局 危险化学品操作 2014年4月-2017年4月 阿克苏地区安全生产监督管理局 4 马俊龙 安全员 2012年4月-2015年4月 阿克苏地区安全生产监督管理局 气瓶充装 2013年9月-2017年9月 阿克苏地区安全生产监督管理局 危险化学品操作 2012年4月-2015年4月 阿克苏地区安全生产监督管理局 5 乔建花 班长 2011年11月-2015年11月 阿克苏地区安全生产监督管理局 气瓶充装 2011年11月-2015年11月 阿克苏地区安全生产监督管理局 特种作业操作 2012年4月-2018年4月 阿克苏地区安全生产监督管理局 6 孙健 安全员 2014年4月-2017年4月 阿克苏地区安全生产监督管理局 7 刘超 气瓶充装 2014年6月-2018年6月 阿克苏地区安全生产监督管理局 8 李吉祥 气瓶充装 2014年6月-2018年6月 阿克苏地区安全生产监督管理局 9 刘小波 气瓶充装 2014年10月-2018年10月 阿克苏地区安全生产监督管理局 10 刘安平 压力容器操作 2012年6月-2016年6月 阿克苏地区安全生产监督管理局 11 马伟伟 气瓶充装 2013年11月-2017年11月 阿克苏地区安全生产监督管理局 12 范晓驰 压力容器操作 2012年6月-2016年6月 阿克苏地区安全生产监督管理局 13 张江涛 气瓶充装 2014年6月-2018年6月 阿克苏地区安全生产监督管理局 14 王海庭 气瓶充装 2014年10月-2018年10月 阿克苏地区安全生产监督管理局 15 古宝军 气瓶充装 2014年10月-2018年10月 阿克苏地区安全生产监督管理局 16 海丽且木 压力容器操作 2013年7月-2017年7月 阿克苏地区安全生产监督管理局 17 魏先珍 压力容器操作 2014年4月-2018年4月 阿克苏地区安全生产监督管理局 18 热汗古丽 压力容器操作 2013年6月-2017年6月 阿克苏地区安全生产监督管理局 19 杨艳梅 压力容器操作 2014年6月-2018年6月 阿克苏地区安全生产监督管理局 20 阿依古丽 气瓶充装 2014年6月-2018年6月 阿克苏地区安全生产监督管理局 21 杨薇 压力容器操作 2014年6月-2018年6月 阿克苏地区安全生产监督管理局 22 张志秋 压力容器操作 2013年7月-2017年7月 阿克苏地区安全生产监督管理局 23 冯金梅 气瓶充装 2014年6月-2018年6月 阿克苏地区安全生产监督管理局 24 吾斯曼 压力容器操作 2013年7月-2017年7月 阿克苏地区安全生产监督管理局 25 阿不来提 压力容器操作 2014年6月-2018年6月 阿克苏地区安全生产监督管理局 26 亚克普 压力容器操作 2014年6月-2018年6月 阿克苏地区安全生产监督管理局 2.4.3 安全管理制度 沙雅鑫源燃气有限公司为了规范公司的安全监督管理,更好的落实安全管理职责,制订了沙雅鑫源燃气有限公司管理体系作业文件。作业文件文件包括:安全监督管理条例、安全生产责任制、事故管理规定、建设项目安全环境卫生管理规定、工业动火安全规定、职业劳动保护用品管理规定、安全教育管理规定、安全监督检查考核管理规定、设备安全管理规定、重大事故抢救组织管理规定、特种设备管理规定、安全管理考核实施细则等。 2.4.4 应急预案 沙雅鑫源燃气有限公司根据加气站存在的危险有害因素,依据国家有关法律规范结合站内工艺危险特点和可能产生的各类突发事件制定了加气站事故应急救援预案。应急预案已到乌鲁木齐市安监局备案。沙雅县加气站根据实际情况制定现场处置方案。 应急预案每月演练一次,演练情况记录在案,并进行评价总结。 加气站应急预案及演练记录见附件。 2.4.5 巡检 加气站建立巡检制度,设置巡检人员,每2小时对设备进行巡线一次,对设备每半年进行一次大修。 2.5工程介绍 2.5.1 建设过程 本工程可研由江汉石油管理局勘察设计研究院完成, 2014年7月经乌鲁木齐德诺安全技术咨询有限公司进行预评价,并经阿克苏地区安全生产监督管理局审查。安全设施设计由中国市政工程东北设计研究总院完成,设计专篇于2014年11月评审,取得建设项目安全设施设计审查意见书。建设施工总承包是新疆增承工程有限公司,新疆成汇工程管理有限公司监理。工程于2014年7月27日开工建设,2014年9月30日竣工。 表2.5-1 加气站工程参与单位一览表 序号 项目程序 相关单位 日期 2 预评价单位 乌鲁木齐德诺安全技术咨询有限公司 2014年7月 3 安全设施设计 中国市政工程东北设计研究总院 2014年10月 4 施工单位 新疆增承工程有限公司 2014年7月 5 监理单位 新疆成汇工程管理有限公司 2014年7月 2.5.2 试运情况 该加气站于2014年10月进入系统调式。加气工艺系统采用PLC自动控制,当温度、油压等情况超标,压缩机能自动停机,可燃气体报警装置、应急设施调试合格,能够起到应急的作用。 2.5.3 检验检测 沙雅鑫源燃气有限公司依据规范要求对托依堡南路加气站防雷防静电装置、压力管道、压力容器、安全阀、压力表可燃气体报警仪进行检验检测,均合格,站内压力容器办理使用登记证,检验检测资料见附件。 表2.5-2 加气站设备检测报告一览 序号 项目 检测单位 证件类型 检测日期 1 防雷防静电检测 沙雅县防雷检测中心 防雷电装置检测报告 2014年10月20日 2 压力管道 阿克苏地区特种设备检验检测所 压力管道安装安全质量监督检验报告 2014年9月18日 3 废气收集管 阿克苏地区特种设备检验检测所 压力容器安装安全质量监督检验报告 2014年9月17日 4 进气缓冲罐 阿克苏地区特种设备检验检测所 压力容器安装安全质量监督检验报告 2014年9月17日 5 干燥器塔体 阿克苏地区特种设备检验检测所 压力容器安装安全质量监督检验报告 2014年9月17日 6 前过滤器 阿克苏地区特种设备检验检测所 压力容器安装安全质量监督检验报告 2014年9月17日 7 后过滤器 阿克苏地区特种设备检验检测所 压力容器安装安全质量监督检验报告 2014年9月17日 8 液气分离器 阿克苏地区特种设备检验检测所 压力容器安装安全质量监督检验报告 2014年9月17日 9 储气瓶组 阿克苏地区特种设备检验检测所 压力容器安装安全质量监督检验报告 2014年9月17日 10 安全阀 阿克苏地区特种设备检验检测所 安全阀校验报告 2014年9月11日 11 压力表 阿克苏地区特种设备检验检测所 压力表检定证书 2014年9月16日 12 可燃气体检测仪 阿克苏地区特种设备检验检测所 可燃气体报警仪检定证书 2014年10月18日 2.5.4 安全投入 本工程总投资1283万元,其中安全专用投资为38.6万元,占总投资费用的3.0%,主要包括生产中的安全设备和专项防范、救援措施费用。安全投入内容如下表所示: 表2.5-3 总投资概算表(单位:万元) 安全设施分类 安全设施明细表 投资(万元) 一、 预防事故设施 1)自控系统报警设施 2 2)可燃气体检测报警设施 1.5 3)在线检测报警设施 1.3 4)防雷设施及其检测费用 3.5 5)电气、仪表的防爆设施,防爆工、器具等 8 6)防滑、防护栏等设施 2 7)防噪声、防震动设施 1 8)安全警示、疏散标志 0.5 二、 控制事故设施 1)泄压和止逆设施 2 2)压力表、安全阀、放空管 2 3)备用电源 2 三、 减少与消除事故影响设施 1)阻火器 1 2)消防、灭火设施 5 3)应急照明设施 3 4)应急救援设施 3 5)劳动保护用品 0.5 6)职业卫生检测费用 0.3 总 计 38.6 3 危险、有害因素辨识与分析 3.1 主要危险、有害物质因素辨识分析 沙雅鑫源燃气有限公司托依堡南路加气站储存经营危险化学品-天然气,天然气具有易爆性、易扩散性、腐蚀性、毒性等危险特性。天然气理化性质见表3.1-1。 表3.1-1 天然气理化性质表 标识 中文名 甲烷 英文名 Methanel;Marsh gas 分子式 CH4 相对分子质量 16 成份组成 外观与性状 无色无臭气体 主要用途: 用作燃料和用于炭黑、氢、乙炔、甲醛等的制造。 危险性 概述 侵入途径 吸入、食入、经皮吸收。 健康危害 甲烷对人基本无毒,但浓度过高时,使空气中氧含量明显降低,使人窒息。当空气中甲烷达25%-30%时,可引起头痛、头晕、乏力、注意力不集中、呼吸和心跳加速共济失调,若不及时脱离,可致窒息死亡。皮肤接触液化本品,可致冻伤。 燃爆危险 本品易燃,具窒息性。 危险性类别 第2.1类 易燃气体 急救措施 皮肤接触 若有冻伤,就医治疗。 吸 入 迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难,给输氧。如呼吸停止,立即进行人工呼吸。就医。 消防措施 危险特性 易燃,与空气混合能形成爆炸性混合物,遇热源和明火有燃烧爆炸的危险.与五氧化溴、氯气、次氯酸、三氟化氮、液氧、二氟化氧及其它强氧化剂接触剧烈反应。 有害燃烧产物 一氧化碳、二氧化碳 灭火方法 切断气源。若不能切断气源。则不允许熄灭泄漏处的火焰。喷水冷却容器,可能的话将容器从火场移至空旷处。灭火剂:雾状水、泡沫、二氧化碳,干粉。 泄漏应急 处理 应急行动 迅速撤离泄漏污染区人员至上风处,并进行隔离,严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器,穿防静电工作服。尽可能切断泄漏源。合理通风,加速扩散。喷雾状水稀释、溶解。构筑围堤或挖坑收容产生大量废水。如有可能,将漏出气用排风机送至空旷地方或装设适当喷头烧掉。也可以将漏气的容器移至空旷处,注意通风。漏气容器要妥善自理修复、检验后再用。 操作处置与 储存 操作处置 注意事项 密闭操作,全面通风。操作人员必须经过专门培训,严格遵守操作规程。远离火种、热源,工作场所严禁吸烟。使用防爆型的通风系统和设备。防止气体泄漏到工作场所空气中。避免与氧化剂接触。在传送过程中,钢瓶和容器必须接地和跨接,防止产生静电。搬运时轻装轻卸,防止钢瓶及附件破损。配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。 储 存 注意事项 储存于阴凉、通风的库房。远离火种、热源。库温不宜超过30℃。应与氧化剂等分开存放,切忌混储。采用防爆照明、通风设施。禁止使用易产生火花的机械设备和工具。储区应备有泄漏应急处理设备。 接触 控制 和 个体 防护 最高允许 浓度 中国:MAC(mg/m3)未制定标准 前苏联:MAC(mg/m3)300 工程控制 生产过程密闭,全面通风。 呼吸系统 防 护 一般不需要特殊防护,但建议特殊情况下,佩戴自吸过滤式防毒面具(半面罩)。 眼睛防护 一般不需要特殊防护,高浓度接触时可戴化学安全防护眼镜。 身体防护 穿防静电工作服。 手防护 戴一般作业防护手套。 其他防护 工作现场严禁吸烟。避免长期反复接触。进入罐、限制性空间或其它高浓度区作业,须有人监护。 理化 性质 熔点(℃) -182.5 闪点(℃) -188 沸点(℃) -161.5 燃烧性 易燃 相对密度(水=1) 0.42(-164) 相对密度(空气=1) 0.62 引燃温度(℃) 538 最小点火能(MJ) 0.28 燃烧热(k/mol) 889.5 饱和蒸汽压(kPa) 53.32(-168.8℃) 临界温度(℃) -82.6 临界压力(MPa) 4.59 爆炸下限(V%) 5.3 爆炸上限(V%) 15 辛醇/水分配系数的对数值 无资料 建规火险分级 甲 溶解性 微溶于水,溶于醇、乙醚。 稳定性和反应活性 稳定性 稳定 禁忌物 强氧化剂、氟、氯。 聚合危害 不聚合 包装标志 易燃气体 生态学 资料 生态毒性 无资料 生物降解性 无资料 非生物降解性 无资料 其他有害作用 该物质对环境可能有害,对鱼类和水体要给予特别注意。还应特别注意对地表水、土壤、大气和饮用水的污染。 废弃处置 废弃物性质 无资料 废弃处置方法 处置前应参阅国家和地方有关法规,建议用焚烧法处置。 废弃注意事项 无资料 运输信息 包装类别 Ⅱ类包装 危险货物编号 21007 CAS号 UN编号 1971 包装标志 易燃气体 包装方法 钢质气瓶。 运输注意 事项 采用钢瓶运输时必须戴好钢瓶上的安全帽。钢瓶一般平放,并应将瓶口朝同一方向,不可交叉;高度不得超过车辆的防护栏板,并用三角木垫卡牢,防止滚动。运输时运输车辆应配备相应品种和数量的消防器材。装运该物品的车辆排气管必须配备阻火装置,禁止使用易产生火花的机械设备和工具装卸。严禁与氧化剂、卤素等混装混运。夏季应早晚运输,防止日光曝晒。中途停留时应远离火种、热源。公路运输时要按规定路线行驶,勿在居民区和人口稠密区停留。铁路运输时要禁止溜放。 天然气危险特性分析: 天然气是2.1类易燃气体,是国家安全监管总局公布的重点监管的危险化学品。具有易爆性、易扩散、窒息性、腐蚀性。具体分析如下: 1)易爆性 天然气火灾危险等级为甲类。爆炸极限范围5%~15%,爆炸下限较低,在空气中能形成爆炸性混合物,遇明火、高热极易燃烧爆炸,燃烧分解产物为CO、CO2。在储运过程中,若遇高热,容器内压增大,有开裂和爆炸的危险。 天然气在输气管线里和空气混合发生爆炸时,出现迅速着火爆炸现象,火焰传播速度可超过音速而达到1000~4000m/s,局部压力可达到8MPa,甚至更高。该爆炸现象的产生是由于着火介质中有冲击波产生,并迅速运动,致使介质温度、压力和密度急剧增大,加速了化学反应,使破坏力增强。 2)易扩散性 天然气的密度比空气小,在大气环境中易随大气的运动而扩散。 3)窒息性 天然气为无色、无臭的烃类混合物质气体,属低毒物质,天然气主要成分甲烷,空气中甲烷浓度过高能使人窒息,当空气中的浓度达到25%~30%时,可引起头痛、头晕、乏力、注意力不集中、呼吸和心跳加速、精细动作故障等,甚至产生窒息、昏迷。长期接触天然气可出现神经衰弱综合症。 4)腐蚀性 天然气中的酸性气体有硫化氢、二氧化碳等组分,它们是造成金属腐蚀的主要因素,天然气含水时的腐蚀程度更加严重。 按照《建筑设计防火规范》、《危险化学品名录》(2002版)和《化工行业职业性接触毒物危害程度分级》等规定判定,托依堡南路加气站物质危险有害因素辨识结果见表3.1-2所示。 表3.1-2 危险有害物质分析结果 物质名称 危险类别 爆炸极限 火灾危险类别 危险特性 天然气 2.1类低闪点易燃气体 1.3%-6.0% 甲类 易爆、易扩散、腐蚀、低毒、窒息。 3.2 工艺设施的危险、有害因素辨识结果 托依堡南路加气站储存经营天然气,根据《企业职工伤亡事故分类标准》GB6441-1986,加气站存在的危险因素有火灾、爆炸、触电、车辆伤害、噪声危害、物理爆炸、高处坠落、机械伤害、窒息。其中火灾爆炸是加气站主要危险因素。工艺危险有害因素分析如下: 3.2.1 火灾爆炸 加气站发生火灾爆炸事故主要是由于天然气泄漏遇火源,其发生规律和特点表现在以下几个方面。 1)天然气的主要成分甲烷属一级可燃气体,甲类火灾危险性,爆炸极限为5%-15%(V/V),最小点火能量仅为0.28mJ,燃烧速度快,燃烧热值高(平均热值为33440kJ/m3),对空气的比重为0.55,扩散系数为0.196,极易燃烧、爆炸,并且扩散能力强,火势蔓延迅速,一旦发生火灾难以施救。 2)存在多种引火源 (1)加气站属于车辆、人员流动场所,频繁出入的车辆,人为带入的烟火、打火机火焰、手机电磁火花、穿钉鞋摩擦、撞击火花、化纤服装穿脱产生的静电火花等,均可成为加气站火灾的点火源。 (2)天然气在管道中高速流动,如果接地或跨接不良,易产生静电火花;电路故障、防爆功能失效、线路绝缘损坏、电气线路短路、接地不良等原因产生的火花。 (3)工作人员未按规定着装、火灾工作场所梳头、穿脱衣服等产生静电火花。人员穿铁钉鞋、使用非防爆工具。在场内吸烟或违章动火等,这些火源存在均可能导致泄漏的天然气发生火灾爆炸。 (4)检修工作中使用非防爆工具撞击产生火花等。 3.2.2 触电 加气站用电设备较多,发生触电事故原因主要有以下几个方面: 1、站内电气设备因接地设施失效或线路绝缘损坏、短路情况,没有按规定设置漏电保护器,造成操作人员触电事故。 2、配电柜外壳没有接地或跨接,漏电造成人员触电,发生触电事故。 3、机柜间内进入老鼠等小动物,咬破电线绝缘胶皮,咬断电线导致电气系统短路、断电、漏电等发生触电事故。 4、配电盘、带电的设备设施等漏电、线路短路、无漏电保护和接地、接零保护或保护不良、电工工具配备不全或不完好、安全意识淡薄、违章操作电器,可能发生触电伤亡事故。 3.2.3 中毒窒息 天然气的成分主要是甲烷,属于易燃易爆的危险化学品,对人体健康危害性主要表现在吸入高浓度时,因为缺氧而引起头昏、呼吸困难,甚至窒息。若储气瓶、压缩机、缓冲罐、加气机、管道、阀门等设备设施泄漏,就会对职工造成中毒窒息的危害。 在故障情况或者设备检修时,作业现场的天然气浓度可能比较大,若防护措施不到位或违规操作,易造成人员窒息或发生火灾爆炸事故。 3.2.4 噪声 本工程的噪声源主要是压缩机、水泵、风机、冷却水塔等。噪声对人体的危害可引起听力暂时性位移,继而发展为听力损失,严重者致噪声耳聋,还可引起心血管、神经内分泌系统疾病等。 3.2.5 物理爆炸 本站压缩天然气加气站要求压缩机必须加压至25MPa,才能将天然气压缩到钢瓶内。若钢瓶质量或加压设备不能满足基本的技术要求,便可发生爆炸或火灾事故。系统高压运行容易发生超压,压力超过了系统能够承受的许用压力,最终超过设备及配件的机械强度极限而开裂或局部炸裂。 系统中有压缩机、输气管线、储气瓶等承压设备,如果系统超压或材质缺陷、施工质量不合格、制造质量差或安全阀失效、保护拒动等,有可能发生物理爆炸,同时还可引起火灾爆炸事故的发生。 3.2.6 机械伤害 本项目发生机械伤害的部位是压缩机冷却作用的风扇附近,如果分散没有加装防护罩,人员在附近操作容易发生机械伤害。 3.2.7 车辆伤害 1、加气区发生车辆伤害的可能性较大,由于外部车辆进入站内,对站内道路状况不熟悉,操作失误,而导致撞伤人员,造成加气区内人员人身伤害。 2、外来加气车违章驾驶、路面积雪积冰,照明不好等原因,也会造成车辆伤害事故。 3、本站为加气站,加气车辆排队情况较多,如果未合理安排疏导,造成站内拥挤,车辆间距较近,如果人员操作失误,很容易发生车辆伤害。 3.2.8 高温中暑 压缩机操作岗位环境温度一般比较高,特别是夏季,人员检修压缩机时,高温、强辐射气候条件会影响人体的正常散热功能,引起体温调节障碍而引起中暑。 3.2.9 高处坠落 站房、罩棚照明均有一定高度,人员在站房、雨棚顶部安装照明灯具、检修线路时有发生高处坠落,滑跌受伤的危险。 3.3 加气设备危险因素分析 1、压缩机 压缩机是加气站的重要设备,一旦发生事故,会造成严重影响,具体分析如下。 1)如压缩机的密封件失效,有可能导致压缩机泄漏而引发燃烧爆炸事故。 2)压缩机的冷却系统出现故障,如冷却不良、冷却水中断等,会使设备内部温度过高,高温导致压缩机内部的润滑油粘度降低,失去润滑作用,使设备的运行部件摩擦加剧,进一步造成设备内温度超高,引起火灾、爆炸事故。 3)若压力表、安全阀等安全附件失效或损坏,有可能导致压缩机超压而发生火灾爆炸的危险;压缩机撬如通风不良,泄漏的天然气不能及时排出,易达到爆炸极限,一旦遇到火源,就会发生火灾、爆炸事故。 4)压缩机检修前或检修后,未对系统进行安全置换,压缩机内残存天然气有可能被点燃而发生火灾爆炸事故。 5)压缩机开、停机操作违反操作规程,进气阀开启程序错误易使压缩机的开、停车过程中形成负压,导致密封不严处混入空气而发生燃烧爆炸事故。 6)压缩机汽缸中的润滑油如选择不当、加油量过多、油质不佳、油温过高等因素会形成积炭。积炭是一种易燃物,在高温过热、意外机械撞击、气流冲击等引燃条件下都有可能燃烧。 7)压缩机在运行过程中会产生噪声,若未采取隔音降噪措施,有可能造成噪声伤害。 8)压缩机在运行过程中会产生一定的振动,若压缩机未采用防振措施,有可能造成振动危害,严重时,可发生火灾、爆炸事故。 9)压缩机使用电气,如不设接地保护或保护失效,作业人员误触带电体,会发生触电事故。 10)压缩机缓冲罐是压缩机重要设备之一,分析如下:①若压缩机缓冲罐的压力表、安全阀等安全设施未设置或失效,有可能造成火灾、爆炸事故。②若缓冲罐的压力表上部未设置卸压孔,在进行压力表检修时,由于气路中存在天然气,当卸压时有可能冲起附件将人员打伤。③在天然气进缓冲罐时,若缓冲罐前后的阀门损坏,有可能导致缓冲罐内气体体积过多,而发生超压爆炸的事故。④若缓冲罐本身材质缺陷或因腐蚀使缓冲罐受力能力下降,在天然气压力加大时,有可能造成缓冲罐超压爆炸事故。 2、输气管线 1)加气站内用闸阀、调压阀、球阀、安全阀等阀门较多,其密封件易损坏,也可能出现阀体砂眼及裂缝破坏或开启、关闭、调压等功能失效,其结果造成系统可燃介质泄漏或操作失控。 2)工艺管线有可能因腐蚀、焊接质量差、应力变形、操作不当、管道法兰密封面泄漏等因素造成管线内的天然气的泄漏,遇火源引发火灾爆炸。 3)管道材质选用不合理,或施工质量差,因管道低应力脆性破坏、腐蚀穿孔、应力变形、焊接质量差、密封不良等都会造成管道内天然气泄漏,如遇火源则有引发火灾爆炸的危险。 3、加气机 1)加气机加气枪头由于使用时间较长,导致接口磨损,在加气过程中发生枪头漏气,或崩枪,容易导致天然气泄漏。 2)加气管因质量不合格,或使用时间较长,发生疲劳断裂,导致天然气泄漏。 3)加气机底部管线崩脱泄漏。 4、储气瓶 1)天然气储气瓶压力为25MPa,属三类压力容器,储气瓶本身选材不当、材质有缺陷以及焊接不良、设计压力不能满足要求等原因,存在发生超压物理爆炸的危险。 2)储气瓶内压力过高,气瓶阀门脱落,管线崩脱,导致天然气泄漏。 5、干燥器 1)由于工程设计、施工或设备、管道、阀门等质量原因,造成气体泄漏形成爆炸混合性气体,遇火源发生燃烧和爆炸。 2)设备、管道、阀门等因为各种原因发生泄漏,泄漏速度很快。若处置不及时、不得力,就容易造成气体大量泄漏,大面积扩散,具有发生重大火灾、爆炸事故的危险。 3)由于操作失误,使设备、管线内的压力超过安全放散阀的额定工作压力,便会自动放散、排气、也具有爆炸的危险。 3.4 公用工程及辅助设施危险性分析 3.4.1 电气设备危险性分析 1、站内存在火灾爆炸危险场所,在爆炸和火灾危险环境电气设备选型不合格,或防爆级别不够会导致事故的发生。 2、触电保护、漏电保护、短路保护、过载保护未装设或设备质量问题在使用过程中导致工艺设备损坏、人员触电等事故的发生。 3、防雷防静电等电气连接措施不可靠,造成设备损坏,人员伤亡的事故。 4、应急照明灯具未配备或自备电源不可靠,停电时造成意外安全事故。 5、自控系统、可燃气体报警系统没有配备自备电源,突然停电时,造成数据丢失、天然气泄漏。 3.4.2 消防设施危险性分析 1、消防水系统压力不足,消防道路的不畅通或消防设施的检查不到位,在发生火灾时,将会影响消防灭火工作的实施,导致事态进一步扩大而发生火灾爆炸的危险。 2、消防水管道在入冬前没有放空,造成管道冻裂或消防水带破裂,发生火灾时不能正常发挥作用,导致事态进一步扩大。 3、配备的灭火设施不足,以及在发生火灾的情况下应急处理方案有漏洞都会延误事故处理时间使经济损失增大;或者配备的灭火器虽按规定配备,但却过了有效期,在发生火灾时,不能及时发挥作用,导致事态进一步扩大而发生火灾爆炸的危险。 4、操作人员对消防器材操作不当或者是不会使用,可能造成救援的延缓,进而造成火灾事故的发生。 3.4.3 燃气壁挂炉危险性分析 1、管线、阀门、法兰密封不好,天然气泄漏,遇明火发生火灾爆炸。 2、水质硬度大,在管路中结垢堵塞管线,影响正常供热。 3.4.4 调压撬危险性分析 本工程选用的调压设备是调压撬,危险因素如下: 1、调压撬本身质量问题,如法兰接口连接不严密,发生可燃气体泄漏。 2、超压时安全阀未动作,导致入户管线超压,入户管线因压力超标而发生可燃气体泄漏事故。 3、调压撬因质量问题,不能调压,调压能力失效,导致入户管线超压,造成事故隐患。 4、调压器安装后未进行严密实验,连接用的法兰盘与垫片处发生泄漏。 3.5 作业过程危险因素分析 加气作业过程主要有卸气、加气作业,作业过程中存在的危险因素分析如下: 1、加气车辆停靠在加气位置后,要熄火作业,如不熄火或突然启动,会将加气枪拉断,引起火灾爆炸的可能。 2、加气枪与加气车辆连接好后,若加气枪处于放空状态时就直接开钢瓶角阀,会造成钢瓶内气体泄漏;加气完毕,如不将加气枪排空就强行拔枪,可能会出现枪头反弹伤人事故。 3、加气车辆、停靠在加气位置后,要熄火作业,如不熄火或突然启动,会将天然气输送管拉断,引起火灾爆炸的可能。 4、在加气过程中,天然气高速流动会产生大量静电,或未将接地线与拖车相连,或接地设施失效不能消除静电,有产生静电火花引发火灾爆炸的可能。 5、操作人员未按操作规程操作,造成管道、阀门、设备超压运行,甚至造成天然气泄漏和火灾爆炸事故。 6、车辆未熄火进行加气作业,有引发火灾的隐患; 7、没有手刹制动,车辆移动造成设备损坏或人身伤害; 8、进站加气站车辆使用的气瓶为非法改装,或质量缺陷,加气作业过程中发生气瓶爆炸事故。 3.6 管理的不安全因素分析 1、安全生产责任制不健全,没有落实到人,遇事扯皮推诿,职责不明确,易导致影响较大的责任事故发生。 2、各项安全生产管理制度及生产操作规程不全面,操作性不强,易造成部分工种人员操作失误,引发事故。 3、单位主要负责人、安全生产管理人员未经有关部门培训考核合格,造成安全决策指挥失误,引发事故频发,导致系统处于危险状态。 4、安全设施和措施不落实,劳动保护不到位、未进行安全教育和操作技能培训,造成一线操作工安全技术素质低,直接导致设备、人身事故发生。 5、制定的事故应急救援预案不能有效预防事故,不能保证可操作性和有效性,致使生命财产损失加大。 6、站区如有儿童玩耍及闲杂人员聚积,易存在设备误操作及误带火种危险性。 7、对于压力容器、压力管道未按规定建立档案定期检验,不能及时发现设备缺陷隐患,导致设备损坏泄漏,可能引发火灾爆炸。 8、对于强制性要求检测的设备仪器、仪表如安全阀、压力表、液面计未按规定定期鉴定、检修,造成压力、液位等显示不准,可能导致超压、溢罐等,引发火灾和爆炸。 9、对于消防设施如灭火器、灭火毯未按规定检查维修,使消防设施失效,不能及时扑救初期火灾,致使火灾由小到大,由弱到强,发展成为大火灾。 3.7 加气站爆炸危险区域划分 根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012,加气站的危险区域划分如下: 1、室外或棚内CNG储气瓶组爆炸危险区域划分(图3.7-1),以放散管管口为中心,半径为3m的球形空间和距储气瓶组壳体4.5m以内并延至地面的空间,应划分为2区。 图3.7-1室外或棚内CNG储气瓶组爆炸危险区域划分 0区; 1区; 2区 2、CNG压缩机、阀门、法兰或类似附件的房间爆炸危险区域划分(图3.7-2),应符合下列规定: 1)压缩机、阀门、法兰或类似附件的房间的内部空间,应划分为1区。 2)房间有孔、洞或开式外墙,距孔、洞或墙体开口边缘为R的范围并延至地面的空间,应划分为2区。当1区边缘距释放源的距离L大于或等于4.5m时,R取值为3m,否则R取值为(7.5-L)m。 图3.7-2 CNG压缩机、阀门、法兰或类似附件的房间爆炸危险区域划分 0区; 1区; 2区 3、露天设置的阀门、法兰或类似附件的爆炸危险区域划分(图3.7-3),距压缩机、阀门、法兰或类似附件壳体7.5m以内并延至地面的空间,应划分为2区。 图3.7-3 露天(棚)设置的CNG压缩机组、阀门、法兰或类似附件的爆炸危险区域划分 0区; 1区; 2区 4、存放CNG储气瓶组的房间爆炸危险区域划分(图3.7-4),应符合下列规定: 1)房间内部空间应划分为1区。 2)房间有孔、洞或开式外墙,距孔、洞或外墙开口边缘R的范围并延至地面的空间,应划分为2区。当1区边缘距释放源的距离L大于或等于1.5 m时,R取值为3m,否则R取值为(4.5-L)m。 图3.7-4 存放CNG储气瓶组的房间爆炸危险区域划分 0区; 1区; 2区 5、CNG加气机的爆炸危险区域的等级和范围划分,应符合下列规定: 1)CNG加气机的内部空间应划分为1区。 2)距CNG加气机的外壁四周4.5m,自地面高度为5.5m的范围内空间应划分2区(图3.7-5)。 图3.7-5 CNG加气机的爆炸危险区域划分 0区; 1区; 2区 3.8 危险化学品重大危险源辨识 表3.8-1 危险源物质临界量及实际存量 物质名称 临界量(t) 天然气 50 根据《危险化学品名录》2002版,天然气是2.1类压缩气体,根据《危险化学品重大危险源辨识》GB18218-2009,将加气站划分为1个单元进行重大危险源辨识。 加气站储气设施为储气瓶,天然气存量为12m³,压力25MPa。辨识过程如下: 天然气的相对密度:0.55kg/ m3。 m=0.55×1.293×3000Nm³=2261kg≈2.3t<50t(临界量) 由计算可知:500m范围内天然气的存在量为2.3t,未超过临界量50t,该站未构成重大危险源。 3.9 危险因素分析结果 根据《企业职工伤亡事故分类标准》GB6441-1986进行辨识,托依堡南路加气站危险有害因素辨识结果见表3.9-1。 表3.9-1加气站危险因素分布一览 序号 设备设施 危险因素 加气设施 1 加气区 火灾、爆炸、车辆伤害、高处坠落。 2 储气瓶 火灾、爆炸、窒息危害、物理爆炸、车辆伤害。 3 加气机 火灾、爆炸、车辆伤害、物理爆炸、高处坠落。 4 压缩机 火灾、爆炸、窒息危害、机械伤害、触电、噪声危害、 高温、物体打击。 5 配电间 触电、电气火灾、雷电危害。 6 输气管线 火灾、爆炸、腐蚀、物体打击。 4 安全评价单元的划分 4.1评价单元划分原则 由于不同的生产设备设施具有不同的危险性,同一设备设施内,不同的部位危险性也有所不同。因此,将不同的部位划分为不同的单元,分别对不同的危险采用多种方法进行评价,从而使安全措施更具有针对性。 工程评价单元划分,一般要考虑工程各部分布置的相对独立性、工艺的差异性、工程危险物质的数量、物质的潜在化学能、资金密度、操作条件以及危险、有害事故的历史资料等因素,将工程划分为多个具有独立系统特征的评价单元,每个评价单元又常常包括若干个子单元。 4.2 评价单元划分 本次评价根据加气站的工艺流程及设备设施的不同类型和功能,在完成危险、有害因素辨识与分析的基础上,考虑被评价工程布置的区域范围、相对独立的工艺系统以及可类比的事故案例等多个因素,将本工程划分为5个评价单元,见下表: 表4-1 评价单元划分 序号 评价单元 内容 1 外部安全条件 周边环境检查 2 总平面布置 站内布局 3 主要装置 加气机、储气瓶、压缩机、安全阀、压力表、管线 4 公用工程 电气、防雷防静电设施、采暖、通风、消防设施 5 安全管理 安全管理组织机构、安全管理制度、事故应急救援预案 工程施工情况 “三同时” 4.3 评价方法的选择及介绍 安全评价主要针对不同的评价对象,不同的评价单元,采用与之相应的评价方法。遵照有关法律法规、标准,根据加气站的经营储存特点,在对评价项目分析的基础上进行评价。本次安全现状评价采用的评价方法为检查表法、灾害评估法。 1、安全检查表简介 安全检查表是实施安全检查、发现潜在危险隐患中的重要工具,是一种定性的评价方法。由于其种类多、适用面广,并可根据用途与要求,编制出适宜的安全检查表,是应用极为广泛的一种安全评价方法。安全检查表编制程序可概括为: 1)明确检查对象,确定检查表的类型。 2)收集有关信息资料。 3)明确所要遵循的有关安全标准、规定。 4)分析实际情况,汇总应注意事项。 依据以上信息,确定检查内容及编制格式,编制安全检查表。 在编制安全检查表时,应注意以下几点: 1)检查内容应全面、系统、完整、无重大遗漏,以保证查明所有可能导致工伤或事故的不安全状态和行为。 2)确定的检查内容应有根据、原因。 3)应根据检查要求,选择适宜的安全检查表类型。 2、灾害评估法简介 爆炸性气体如果瞬间泄漏后遇到延迟点火或气态储存时泄漏到空气中,遇到火源,则可能发生蒸汽云爆炸,导致蒸汽云形成的力来自容器内含有的能量或可燃物含有的内能,或两者兼备而有之。“能”的主要形式是压缩能、化学能或热能。一般来说,只有压缩能和热量才能单独导致形成蒸汽云。 根据荷兰应用科研院[TNO(1979)]建议可按下式预测蒸气云爆炸冲击波的损害半径。 计算方法及数学模型 1)爆炸TNT当量 WTNT=1.8λWfΔHef/ΔHTNT……………………………(1) 式中: Wf----蒸汽云中可燃物质质量,kg ΔHef----可燃物燃烧热, kJ/kg ΔHTNT----TNT炸药的爆能, 取4520kJ/kg λ-----蒸汽云TNT当量系数,取值4% 1.8-----地面爆炸修正系数 2)死亡区半径R1(m) R1=13.6 (WTNT/1000) 0.37……………………………………(2) 3)重伤区半径R2(m) 由下列方程组求解得到: ΔPS=0.137Z-3+0.119Z-2+0.269Z-1- 0.019 … 1 —— Z= R2 /(E/P0)1/3 ………………… ……… 2 (3) ΔPS=PS / P0 ……………………… ……… 3 E=WTNT×ΔHTNT…………………………… 4 —— 式中: ΔPS=冲击波超压峰值,当 PS=44000Pa时发生重伤伤害. P0-------环境压力,取101325Pa E------爆源总能量, J R2----重伤区半径,m,指受伤害人至爆源的水平距离 4)轻伤区半径R3(m) 求解公式与上述R2求解式相同,仅将式3改为 ΔPS=17000/P0即可。 5)建筑物破坏半径R4(m) 爆炸冲击波对建筑物的破坏与建筑物与波源的距离有关,按照英国建筑物的破坏等级分类标准,按破坏程度不同分5个等级采用下式计算: R4=Ki•WTNT1/3/ [1+(3175/WTNT)2]1/ 6……………………(4) 式中Ki----按破坏程度不同取的常数,建筑物全破坏时取Ki=3.8 5 定性、定量评价 5.1 安全检查表评价 5.1.1 外部条件安全检查 依据《加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012),对托依堡南路加气站选址进行检查评价。查看加气站周边的环境、道路等是否满足规范要求。评价过程见下表: 表5.1-1 外部条件安全性检查表 序号 检查项目、内容及要求 实际情况 检查结果 1 站址选择,应符合城镇规划、环境保护和防火安全的要求,并应选在交通便利的地方 加气站选址符合城镇规划和防火安全要求。 合格 2 压缩天然气加气站放散管管口与站外建、构筑物的防火间距(m) 2.1 重要公共建筑物 100 无 合格 2.2 明火或散发火花地点 25 周边没有明火散发点 合格 2.3 民用建筑物 一类保护物 25 无 合格 二类保护物 20 无 合格 三类保护物 15 19.8 合格 2.4 甲、乙类物品生产厂房、库房和甲、乙类液体储罐 25 无 合格 2.5 其它类物品生产厂房、库房和丙类液体储罐以及容积不大于50m3埋地甲、乙类液体储罐 18 无 合格 2.6 室外变配电站 25 距离加气站变压器40m 合格 2.7 铁路 30 无 合格 2.8 城市道 路 快速路、主干路 10 距离托依堡南路72.4m 合格 次干路、支路 8 无 合格 2.9 架空通信线 国家一、二级 1.5倍杆高 无 合格 一般 1倍杆高 距离加气站围墙40m。 合格 2.10 架空电力线 路 电压(>380V) 1.5倍杆高 无 合格 电压(≤380V) 1倍杆高 距离加气站围墙41m。 合格 3 压缩天然气加气站加气机、压缩机、储气瓶与站外建、构筑物的防火间距(m) 3.1 重要公共建筑物 100 加气站周边没有重要公共建筑物 合格 3.2 明火或散发火花地点 20 周边没有明火散发点 合格 3.3 民用建筑物 一类保护物 20 无 合格 二类保护物 14 无 合格 三类保护物 12 37.2 合格 3.4 甲、乙类物品生产厂房、库房和甲、乙类液体储罐 18 无 合格 3.5 其它类物品生产厂房、库房和丙类液体储罐以及容积不大于50m3埋地甲、乙类液体储罐 13 无 合格 3.6 室外变配电站 18 距离加气机38.5m 合格 3.7 铁路 22 无 合格 3.8 城市道 路 快速路、主干路 6 距离托依堡南路78m 合格 次干路、支路 5 没有 合格 3.9 架空通信线 国家一、二级 不应跨越加气站 无 合格 一般 距离加气站围墙20m。没有跨越加气站。 合格 3.10 架空电力线路 电压(>380V) 无 合格 电压(≤380V) 距离加气站围墙24m,没有跨越加气站。 合格 4 压缩天然气脱水装置与站外建、构筑物的防火间距(m) 4.1 重要公共建筑物 100 没有 合格 4.2 明火或散发火花地点 30 周边没有明火散发点 合格 4.3 民用建筑物 一类保护物 20 无 合格 二类保护物 20 无 合格 三类保护物 18 距离加气站围墙18 合格 4.4 甲、乙类物品生产厂房、库房和甲、乙类液体储罐 25 无 合格 4.5 其它类物品生产厂房、库房和丙类液体储罐以及容积不大于50m3埋地甲、乙类液体储罐 18 无 合格 4.6 室外变配电站 18 距离加气机38.5m 合格 4.7 铁路 22 无 合格 4.8 城市道路 快速路、主干路 6 距离托依堡南路78m 合格 次干路、支路 5 无 合格 4.9 架空通信线 国家一、二级 不应跨越加气站 无 合格 一般 距离加气站围墙20m,没有跨越加气站。 合格 4.10 架空电力线路 电压(>380V) 无 合格 电压(≤380V) 距离加气站围墙24m,没有跨越加气站。 合格 小结:对照可行性研究报告和现场勘查,对项目的外部条件运用安全检查表法进行检查评价,可以看出加气站与周边建筑设施的安全距离满足规范要求。 5.1.2 总平面布置安全检查 此表检查项依据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012第5章的要求,检查内容如下。 表5.1-2 总平面布置安全性检查表 序号 检查项目、内容及要求 标准(m) 实际(m) 结论 1 储气瓶与站内设施之间的防火距离(m) 1.1 压缩天然气储气瓶 1 2 符合要求 1.2 天然气压缩机间 3 5 符合要求 1.3 加气机 6 25 符合要求 1.4 站房 5 24 符合要求 1.5 变配电间 6 23 符合要求 1.6 道路 4 78 符合要求 1.7 站区围墙 3 8.5 符合要求 2 加气机与站内设施之间的安全距离 2.1 压缩机间 4 17.4 符合要求 2.2 站房 5 27 符合要求 2.3 变配电间 6 38.5 符合要求 3 天然气压缩机间与站内设施的防火间距(m)应符合下列规定 3.1 加气机 4 23.5 符合要求 3.2 站房 5 42 符合要求 3.33 变配电间 6 41.6 符合要求 3.5 道路 2 78 符合要求 3.6 站区围墙 2 12.5 符合要求 4 压缩天然气放散管管口与站内设施之间的防火距离(m)应符合下列规定 4.1 加气机 6 17.4 符合要求 4.2 站房 6 34.3 符合要求 4.3 燃气(油)热水炉间 10 35 符合要求 4.4 变配电间 14 34.3 符合要求 5 压缩天然气脱水装置与站内设施之间的防火距离(m)应符合下列规定。 5.1 天然气压缩机间 3 距离5m 符合要求 5.2 站房 5 距离37.3m 符合要求 5.3 变配电间 6 距离37.3m 符合要求 5.4 道路 2 距离76 m 符合要求 5.5 站区围墙 3 距离13 m 符合要求 5.6 储气瓶 5 距离14 m 符合要求 小结:本节检查了加气站站内各装置、站房与辅助设施之间的布置情况。站内加气机、压缩机间、储气瓶组、脱水装置、放散管、站房、围墙、道路、配电间的安全距离。通过对照平面图,可以看出站内设备之间的安全距离满足规范要求。 5.1.3 工艺设备、设施安全检查 主要装置检查依据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012第8章的条文规定,检查内容如下。 表5.1-3 工艺、设备设施安全性检查表 序号 检查项目、内容及要求 实际情况 检查 结果 1 调压计量 1.1 天然气进站管道宜采取调压或限压措施。天然气进站管道设置调压器时,调压器应设置在天然气进站管道上的紧急关断阀之后。 加气站采用管道供气,进站管道设置调压器,调压器设置在进站管道上的紧急关断阀之后。 符合要求 1.2 天然气进站管道上应设计量装置。计量准确度不应低于1.0级。体积流量计量的基准状态,压力应为101.325kPa,温度应为20℃。 进站管道上设置计量装置,准确度1.5级。 符合要求 2 脱水 2.1 进站天然气硫化氢含量不符合现行国家标准《车用压缩天然气》GB18047的有关规定时,应在站内进行脱硫处理。 气源为城市管网天然气,已经过脱硫。 符合要求 2.2 进站天然气含水量不符合现行国家标准《车用压缩天然气》GB18047的有关规定时,应在站内进行脱水处理。脱水系统的设计应符合下列规定: 1 脱水系统宜设置备用脱水设备。 2 脱水设备宜采用固体吸附剂。 3 脱水设备的出口管道上应设置露点检测仪。 加气站设置脱水装置。脱水设备采用固体吸附剂,脱水设备出口设置露点检测仪。 符合要求 2.3 进入压缩机的天然气不应含游离水,含尘量和微尘直径等质量指标应符合所选用的压缩机的有关规定。 加气站工艺为先脱水干燥后压缩。含尘量和微尘直径等质量指标符合所选用的压缩机的要求。 符合要求 3 天然气压缩 3.1 压缩机排气压力不应大于25.0MPa(表压) 压缩机排气压力25MPa。 符合要求 3.2 压缩机组进口前应设分离缓冲罐,机组出口后宜设排气缓冲罐。缓冲罐的设置应符合下列规定: 1 分离缓冲罐应设在进气总管上或每台机组的进口位置处。 2 分离缓冲罐内应有凝液捕集分离结构。 3 机组排气缓冲罐宜设置在机组排气除油过滤器之后。 4 天然气在缓冲罐内的停留时间不宜小于10s。 5 分离缓冲罐及容积大于0.3m3的排气缓冲罐,应设压力指示仪表和液位计,并应有超压安全泄放措施。 压缩机进口设置缓冲罐。缓冲罐的设置满足规范要求。 符合要求 3.3 设置压缩机组的吸气、排气管道时,应避免振动对管道系统、压缩机和建(构)筑物造成有害影响。 压缩机组的吸气、排气管道管托、进处建筑物时采取减震措施。 符合要求 3.4 天然气压缩机宜单排布置,压缩机房的主要通道宽度不宜小于2m。 压缩机单排布置,压缩机房内通道宽度2m。 符合要求 3.5 压缩机组的运行管理宜采用计算机集中控制。 压缩机组采用PLC控制柜控制。 符合要求 3.6 压缩机的卸载排气不应对外放散,宜回收至压缩机缓冲罐。 压缩机的卸载排气进入缓冲罐。 符合要求 3.7 压缩机组排出的冷凝液应集中处理。 压缩机凝液排入污油池,收集后集中处理。 符合要求 4 储气瓶 4.1 固定储气设施的额定工作压力应为25MPa,设计温度应满足环境温度要求。 压缩机的额定工作压力为25MPa。 符合要求 4.2 CNG加气站内所设置的固定储气设施应选用储气瓶或储气井。 加气站采用储气瓶。 符合要求 4.3 固定储气设施应有积液收集处理措施。 储气瓶定期由专业人员进行排污,积液进行收集集中处理。 符合要求 4.4 储气瓶不宜建在地质滑坡带及溶洞等地质构造上。 加气站所在地地质良好,没有地质滑坡及溶洞等地质构造。 符合要求 4.5 压缩机出口与第一个截断阀之间应设安全阀,安全阀的泄放能力不应小于压缩机的安全泄放量。 压缩机安全阀设置在截断阀前,泄防能力大于规范要求。 符合要求 4.6 压缩机进、出口应设高、低压报警和高压越限停机装置。 压缩机设置联锁报警装置,进口压力过高、过低时,压缩机不能启动。 符合要求 4.7 压缩机组的冷却系统应设温度报警及停车装置。 当压缩机冷却系统过高时,压缩机控制系统报警,自动停机。 符合要求 4.8 压缩机组的润滑油系统应设低压报警及停机装置。 当压缩机润滑油系统过高时,压缩机控制系统报警,自动停机。 符合要求 4.9 CNG加气站内的设备及管道,凡经增压、输送、储存、缓冲或有较大阻力损失需显示压力的位置,均应设压力测点,并应设供压力表拆卸时高压气体泄压的安全泄气孔。压力表量程范围宜为工作压力的1.5倍~2.0倍。 站内压力表设置满足上述规定。 符合要求 4.10 储气瓶与加气机之间的总管上应设主切断阀。每个储气瓶出口应设切断阀。 储气瓶与加气机之间的总管上设切断阀,储气瓶出口设置切断阀。 符合要求 4.11 储气瓶进气总管上应设安全阀及紧急放散管、压力表及超压报警器。 储气瓶进气总管上已设安全阀及紧急放散管、压力表。设置传感器,当超压时停止进气,停车。 符合要求 5 加气机 5.1 加气设施不得设置在室内。 加气机在室外雨棚下。 符合要求 5.2 加气设备额定工作压力应为20MPa。 加气机的额定工作压力为25MPa。 符合要求 5.3 加气机流量不应大于0.25m3/min 加气机的流量为0.25m3/min。 符合要求 5.4 加气枪软管上应设安全拉断阀。加气机安全拉断阀的分离拉力宜为400N~600N,加气卸气柱安全拉断阀的分离拉力宜为600N~900N。软管的长度不应大于6m。 加气枪软管设置拉断阀。 符合要求 5.5 加气设施的计量准确度不应低于1.0级。 加气设施计量准确度1.5级。 符合要求 5.6 CNG加气站内下列位置应设高度不小于0.5m的防撞柱(栏) 储气瓶与站内汽车通道相邻一侧。 加气机的车辆通过侧。 CNG加气机的进气管道上,宜设置防撞事故自动切断阀。 储气瓶设置在工艺装置区,没有车辆通道。 站内加气机旁设置0.5m的防撞柱。加气机底部设置事故自动切断阀。 符合 6 管道 6.1 天然气进站管道上应设置紧急切断阀。可手动操作的紧急切断阀的位置应便于发生事故时能及时切断气源。 加气站进站管道上设置紧急切断阀。 符合要求 6.2 站内天然气调压计量、增压、储存、加气各工段,应分段设置切断气源的切断阀。 调压计量、增压、储存、加气各工段分段设置切断阀。 符合要求 6.3 天然气管道应选用无缝钢管。设计压力低于4.0MPa的天然气管道,应符合现行国家标准《输送流体用无缝钢管》GB/T 8163的有关规定;设计压力等于或高于4.0MPa的天然气管道,应符合现行国家标准《流体输送用不锈钢无缝钢管》GB/T14976或《高压锅炉用无缝钢管》GB5310的有关规定。 天然气主线管材选用20号无缝奥式不锈钢(1CR18NI9)钢管 符合要求 6.4 站内高压天然气管道宜采用焊接连接,管道与设备、阀门的连接应根据接口形式可采用法兰、卡套、锥管螺纹连接。 站内天然气管道与设备、阀门连接采用卡套连接。 符合要求 6.5 天然气管道宜埋地或管沟充沙敷设,埋地敷设时其管顶距地面不应小于0.5m。冰冻地区宜敷设在冰冻线以下。室内管道宜采用管沟敷设,管沟应用中性沙填充。 站内天然气管道在管沟内充沙敷设管顶距地面0.5m。 符合要求 6.6 埋地管道防腐设计,应符合现行国家标准《钢质管道外腐蚀控制规范》GB/T21447的有关规定。 石油沥青玻璃布特加强级绝缘防腐。 符合要求 7 放散管管口 7.1 加气站内的天然气管道应设置泄压放空设施,泄压放空设施应采取防堵塞和防冻措施。泄放气体应符合下列规定: 1 一次泄放量大于500m3(基准状态)的高压气体,应通过放散管迅速排放。 2 一次泄放量大于2m3(基准状态),泄放次数平均每小时2~3次以上的操作排放,应设置专用回收罐。 3 一次泄放量小于2m3(基准状态)的气体可排入大气。 加气站设置放散管,泄防气体满足标准要求。 符合要求 7.2 加气站的天然气放散管设置应符合下列规定: 1、不同压力级别系统的放散管宜分别设置。 2、放散管管口应高出设备平台2m及以上,且应高出所在地面5m及以上。 3、放散管应垂直向上。 加气站实现不同压力级别的放散,放散管高度5m,垂直向上。 符合要求 小结: 本节检查加气工艺及工艺设施,具体包括天然气调压、脱水、压缩、储存、连锁控制、安全放散、加气等工艺过程。检查45项,全部合格。加气站工艺设备采取的安全技术措施符合规范要求。 5.1.4 公用工程安全检查 公用工程单元依据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012第10章、11章、12章的规定。检查内容包括:建(构)筑物、电气设施、消防设施、安全设施等。 表5.1-4 建构筑物安全性检查表 序号 检查项目、内容及要求 实际情况 检查 结 果 1 土建 1.1 加气站内的站房及其它附属建筑物的耐火等级不应低于二级。当罩棚顶棚的承重构件为钢结构时,其耐火极限为0.25h,顶棚其它部分不得采用燃烧体建造 加气站站房、压缩机房均为砖混结构,耐火等级为二级。雨棚为框架结构。 符合要求 1.2 加气站内建筑物的门、窗应向外开 站内门窗均外开。 符合要求 1.3 罩棚应采用不燃烧材料建造; 雨棚为框架结构。 符合要求 1.4 进站口无限高措施时,罩棚的净空高度不应小于4.5m;进站口有限高措施时,罩棚的净空高度不应小于限高高度。 雨棚的净空高度5.5m。 符合要求 1.5 罩棚遮盖加油机、加气机的平面投影距离不宜小于2m。 加气机至罩棚遮盖平面投影距离2m。 符合要求 2 加气岛的设计应符合下列规定 2.1 加气岛应高出停车位的地坪0.15m ~0.2m。 加气岛高出停车地坪20cm 符合要求 2.2 加气岛两端的宽度不应小于1.2m。 加气岛两端宽度1.2m。 符合要求 2.3 加气岛上的罩棚立柱边缘距岛端部,不应小于0.6m。 加气岛罩棚立柱边缘距岛端部0.6m。 符合要求 2.4 加油加气站内的工艺设备,不宜布置在封闭的房间或箱体内;工艺设备需要布置在封闭的房间或箱体内时,房间或箱体内应设置可燃气体检测报警器和强制通风设备,并应符合本规范第12.1.4条的规定。 雨棚下、压缩机房内均设置可燃气体报警仪。 符合要求 2.5 站房可由办公室、值班室、营业室、控制室、变配电间、卫生间和便利店等组成。 站房内设置值班室、营业室、控制室、变配电间。 符合要求 2.6 站房的一部分位于加油加气作业区内时,该站房的建筑面积不宜超过300m2,且该站房内不得有明火设备。 站房在加气区南侧布置,站房建筑面积小于300㎡ 符合要求 3 采暖 3.1 加油加气站的采暖宜利用城市、小区或邻近单位的热源。无利用条件时,可在加油加气站内设置锅炉房。 加气站供暖采用壁挂炉供暖。 符合要求 4 通风 4.1 加气站内,爆炸危险区域内的房间或箱体应采取通风措施,并应符合下列规定: 采用强制通风时,通风设备的通风能力在工艺设备工作期间应按每小时换气12次计算,在工艺设备非工作期间应按每小时换气5次计算。通风设备应防爆并应与可燃气体浓度报警器联锁。 压缩机房内设置机械通风设施。通风次数每小时换气12次。通风设备为防爆轴流风机,与可燃气体浓度报警器联锁。 符合要求 4.2 加油加气站室内外采暖管道宜直埋敷设,当采用管沟敷设时,管沟应充沙填实,进出建筑物处应采取隔断措施。 采暖管道室外部分埋地敷设,管沟充沙填实。 符合要求 表5.1-5 供配电及防雷防静电安全性检查表 序号 检查项目、内容及要求 实际情况 检查 结果 1 供配电及电气防爆要求 1.1 加气站的供电负荷等级可为三级,信息系统应设不间断供电电源。 加气站供电负荷为三级。信息系统采用UPS电源。 符合 要求 1.2 CNG加气站的供电电源,宜采用电压为6/10kV的外接电源。加气站的供电系统应设独立的计量装置。 加气站电源引自就近10kV架空线路。站外架设杆装变电器,站内设一间低压配电室,内设低压配电柜。 符合 要求 1.3 加气站罩棚、营业室、压缩机间等处,均应设事故照明。 雨棚、营业室、压缩机间设置事故照明。 符合要求 1.4 加气站的电力线路宜采用电缆并直埋敷设。电缆穿越行车道部分,应穿钢管保护。 电力线路采用电缆并直埋敷设。 符合要求 1.5 爆炸危险区域内的电气设备选型、安装、电力线路敷设等应符合现行国家标准《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》中的规定 爆炸危险区域电线设备选型均为防爆型。 符合要求 1.6 站内爆炸危险区域以外的站房、罩棚等建筑物内的照明灯具,可选用非防爆型,但罩棚下的灯具应选用防护等级不低于IP44级的节能型照明灯具 加气站照明设施为IP44级防爆照明等级 符合要求 2 防雷、防静电 2.1 防雷接地、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地及信息系统的接地等,宜共用接地装置,其接地电阻应按其中接地电阻值要求最小的接地电阻值确定。 加气站防雷接地经过检测合格。 符合要求 2.2 当各自单独设置接地装置时,配线电缆金属外皮两端和保护钢管两端的接地装置的接地电阻,不应大于10Ω,电气系统的工作和保护接地电阻不应大于4Ω, CNG管道始、末端和分支处的接地装置的接地电阻,不应大于30Ω。 加气站防雷接地经过检测合格。 符合要求 2.3 加气站内放散管在接入全站共用接地装置后,可不单独做防雷接地。 加气站放散管接地装置接入公用接地装置。 符合要求 2.4 当加气站内的站房和罩棚等建筑物需要防直击雷时,应采用避雷带(网)保护。当罩棚采用金属屋面时,其顶面单层金属板厚度大于0.5mm、搭接长度大于100mm,且下面无易燃的吊顶材料时,可不采用避雷带(网)保护。 加气站站房雨棚顶部设置避雷带。 符合要求 2.5 加气站的信息系统应采用铠装电缆或导线穿钢管配线。配线电缆金属外皮两端、保护钢管两端均应接地。 现场检查符合要求 符合要求 2.6 加气站信息系统的配电线路首、末端与电子器件连接时,应装设与电子器件耐压水平相适应的过电压(电涌)保护器。 现场检查符合要求 符合要求 2.7 380/220V供配电系统宜采用TN—S系统,当外供电源为380V时,可采用TN—C—S系统。供电系统的电缆金属外皮或电缆金属保护管两端均应接地,在供配电系统的电源端应安装与设备耐压水平相适应的过电压(电涌)保护器。 现场检查符合要求 符合要求 2.8 地上或管沟敷设的CNG管道,应设防静电和防感应雷的共用接地装置,其接地电阻不应大于30Ω。 现场检查符合要求 符合要求 2.9 在爆炸危险区域内工艺管道上的法兰、胶管两端等连接处,应用金属线跨接。当法兰的连接螺栓不少于5根时,在非腐蚀环境下可不跨接。 现场检查符合要求 符合要求 3.0 防静电接地装置的接地电阻不应大于100Ω。 现场检查符合要求 符合要求 表5.1-6 安全设施检查表 序号 检查项目、内容及要求 实际情况 检查 结果 1 安全阀 1.1 安全阀出厂必须随带产品质量证明书,并在产品上装设牢固的金属铭牌 安全阀上装设牢固的金属铭牌 符合要求 1.2 安全阀应垂直安装,并应装设在压力容器液面以上气相空间部分,或装设在与压力容器气相空间相连的管道上 安全阀垂直安装。 符合要求 1.3 压力容器与安全阀之间的连接管和平共处管件的通孔,其截面积不得小于安全阀的进口截面积,其接管应尽量短而直 安全阀的设置满足规范要求 符合要求 1.4 压力容器一个连接口上装设两个或两个以上的安全阀时,则该连接口入口的面积,应至少等于这些安全阀的进口截面积总和 安全阀的设置满足规范要求 符合要求 1.5 安全阀与压力容器之间一般不宜装设截止阀门 安全阀与压力容器之间未装设截止阀。 符合要求 1.6 安全阀装设位置,应便于检查和维修 安全阀装设的位置便于检查维护。 符合要求 1.7 新安全阀在安装之前,应根据使用情况进行调试后,才准安装使用 安全阀经过检定 符合要求 1.8 安全阀一般每年至少应校验一次,拆卸进行校验有困难时应采用现场校验(在线校验),校验合格的安全阀应加铅封 安全阀半年校验一次。 符合要求 2 压力表 2.1 压力表的校验和维护应符合国家计量部门的有关规定。压力表安装前应进行校验,在刻度盘上应划出指示最高工作压力红线,注明下次校验日期。压力表校验后应加铅封 现场压力表定期进行校验,并标明最高工作压力红线。 符合要求 2.2 压力表的安装应符合下列要求 2.2.1 装设位置应便于操作人员观察和清洗,且应避免受到辐射热、冻冷或震动的不利影响 压力表的安装情况满足上述要求。 符合 2.2.2 压力表与压力容器之间,应装设三通旋塞或针形阀;三通旋塞或针形阀应有开启标记或锁紧装置;压力表与压力容器之间,不得连接其它用途的其它配件或接管 安全阀的设置满足规范要求 符合要求 2.3 压力表有下列情况之一,应停止使用并应更换 2.3.1 压力表指针在无压力时,不能回到“零位”,或距零位的数值超过压力表的允许误差 压力表经过检验合格。 符合要求 2.3.2 表盘封面玻璃破裂或表盘刻度模糊不清 表盘表面玻璃完好,刻度清晰。 符合要求 2.3.3 封印损坏或超过校验有效期限 封印没有损坏,没有超过校验有效期限。 符合要求 2.3.4 表内弹簧管泄漏或压力表指针松动 表内弹簧管未泄露,压力表指针牢固。 符合要求 2.3.5 指针断裂或外壳腐蚀严重 指针、外壳均完好。 符合要求 2.3.6 其它影响压力表准确指示的缺陷 没有上述情况 符合要求 3 可燃气体检测报警装置 3.1 加气站应设置可燃气体检测报警系统. 已设置 符合要求 3.2 设置有CNG设备(包括罐、瓶、泵、压缩机等)的房间内、罩棚下,应设置可燃气体检测器。 按要求设置 符合要求 3.3 可燃气体检测器一级报警设定值应小于或等于可燃气体爆炸下限的25%。 按要求设置 符合要求 3.4 报警器宜集中设置在控制室或值班室内。 报警器设置在值班室内 符合要求 3.5 报警系统应配有不间断电源。 报警系统有不间断电源,UPS 供电。 符合要求 3.6 可燃气体检测器和报警器的选用和安装,应符合现行国家标准《石油化工可燃气体和有毒气体检测报警设计规范》GB50493的有关规定。 可燃气体报警仪安装高度符合规范要求,距离地面大于1.5m。 符合要求 3.7 加气站应设置紧急切断系统,该系统应能在事故状态下迅速切断CNG压缩机的电源紧急切断系统应具有失效保护功能。 压缩机设置紧急停车系统,具有失效保护功能。 符合要求 3.8 CNG压缩机的电源和加气站管道上的紧急切断阀,应能由手动启动的远程控制切断系统操纵关闭。 压缩机的紧急切断阀更够远程控制,进站管道上设置截断阀,但不能远程控制。 基本符合 3.9 紧急切断系统应至少在下列位置设置启动开关: 1、加油加气现场工作人员容易接近的位置。2、在控制室或值班室内。 加气站紧急切断系统在控制室和压缩机房内。 符合要求 3.10 紧急切断系统应只能手动复位。 加气站紧急切断系统只能手动复位 符合要求 4 安全标志 4.1 加气岛应相应设置“禁止烟火”、“禁止吸烟”、“禁止放易燃物”、“禁止带火种”、“禁止燃放鞭炮”等消防安全标志 加气岛设置“禁止烟火”、“禁止吸烟”、“禁止放易燃物”、“禁止带火种”、“禁止打手机”等消防安全标志。 符合要求 4.2 安全标志的制作、安装应符合《安全标志使用导则》的要求 安全标志的制作符合上述要求。 符合要求 4.3 安全标志牌每半年至少检查一次,如发现有破损、变形、褪色等不符合要求时应及时修整或更换 现场警示标识无褪色变形等。 符合要求 表5.1-7 消防设施安全性检查表 序号 检查项目、内容及要求 实际情况 检查 结果 1 消防管理 1.1 加气站及合建站应经消防部门验收合格 加气站经过当地消防部门验收合格 符合要求 1.2 针对本单位的特点对职工进行消防宣传教育 加气工经过消防培训。 符合要求 1.3 至少有一部直通外部的报警电话 加气站设有值班电话,可以向外报警。 符合要求 1.4 按照国家有关规定配置消防设施和器材、并定期组织检验、维修,确保消防设施和器材完好、有效 现场配备的灭火器完好有效。 符合要求 2 灭火器配置 2.1 每2台加气机应配置不少于2具4kg手提式干粉灭火器,加气机不足2台应按2台配置。 雨棚下每台加气机配备1只手提式干粉灭火器 符合要求 2.2 压缩机操作间(棚),应按建筑面积每50m2配置不少于2具4kg手提式干粉灭火器。 压缩机房配备4具手提式干粉灭火器。 符合要求 2.3 其余建筑的灭火器材配置应符合现行国家标准《建筑灭火器配置设计规范》中的规。 灭火器按要求配备 符合要求 24 灭火器应设置在明显和便于取用的地点,且不得影响安全疏散 灭火器摆放位置便于取用,不影响安全疏散。 符合要求 2.5 灭火器应设置稳固,其铭牌必须朝外 灭火器设置在灭火器箱内,铭牌朝外。 符合要求 2.6 设置在室外的灭火器,应有保护措施 室外灭火器均有保护措施。 符合要求 2.7 在同一灭火器配置场所,当选用同一类型灭火器时,宜选用操作方法相同的灭火器 加气站除配电室设置的为二氧化碳灭火器外,其他均为干粉灭火器。 符合要求 2.8 灭火器各连接处不应有泄漏 加气站配备灭火器无泄漏。 符合要求 小结: 对公用工程的检查主要包括土建、采暖、通风、供配电、防雷、防静电系统、消防等。检查37项,全部合格。 加气站内的站房及其它附属建筑物的耐火等级为二级,罩棚顶棚的钢框架结构。顶棚支柱采用不燃烧体建造。压缩机间采用强制通风,防爆轴流风机与可燃气体报警仪连锁。 本项目用电负荷为三级符合,信息系统设置不间断供电电源。采用UPS电源供电,UPS电池满载供电时间均不少于30分钟。埋地电缆均穿管保护,电缆沟内充沙填实。低压配电系统采用TN-S系统,站房、配电室、雨棚采用避雷带做防雷保护措施。防雷接地、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地及信息系统的接地等合为一体,形成统一的接地网。接地设施经防雷防静电检测中心检测合格。按要求配制灭火器材,加气站经当地消防部门验收合格。通过检查,本站公用工程符合规范要求,满足安全生产的需要。 5.1.5 安全管理 1、加气站安全管理情况 依据《中华人民共和国安全生产法》等法规的规定,对加气站的安全管理组织机构、管理制度、从业人员、职业危害防治及劳动保护等方面进行了符合性和有效性检查。检查情况如下。 表5.1-7 安全管理检查表 序号 检查内容 检查依据 检查结果 符合性 1 安全生产管理组织机构 1.1 矿山、建筑施工单位和危险物品的生产、经营、储存单位,应当设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员。 《安全生产法》第19条 沙雅鑫源燃气公司建立安全生产管理机构,加气站设置站长并配备有专职安全管理人员,负责管理安全生产工作。 符合 1.2 生产经营单位的安全生产管理人员应当根据本单位的生产经营特点,对安全生产状况进行经常性检查;对检查中发现的安全问题,应当立即处理;不能处理的,应当及时报告本单位有关负责人。检查及处理情况应当记录在案。 《安全生产法》第38条 有安全检查记录,对检查中发现的安全问题及时处理。 符合 2、安全生产责任制 2.1 生产经营单位必须遵守本法和其他有关安全生产的法律、法规,加强安全生产管理,建立、健全安全生产责任制度,完善安全生产条件,确保安全生产。 《安全生产法》第4条 已经建立各岗位的安全生产责任制。 符合 2.2 生产经营单位的主要负责人对本单位的安全生产工作全面负责。 《安全生产法》第5条 站长对本工程安全生产工作全面负责。 符合 2.3 安全生产责任制应包括以下内容:①主要负责人安全生产责任制;②负责人或者副职安全生产责任制;③职能管理机构负责人及其工作人员安全生产责任制;④班组长安全生产责任制;⑤岗位工人安全生产责任制。 《安全生产法》第17条 有各级人员的安全生产责任制 符合 2.4 生产经营单位应当具备的安全生产条件所必需的资金投入,由生产经营单位的决策机构、主要负责人或者个人经营的投资人予以保证,并对由于安全生产所必需的资金投入不足导致的后果承担责任。 《安全生产法》第18条 加气站建设资金中有安全投入,约38.6万元。 符合 3、安全生产管理制度 3.1 生产经营单位必须依法加强安全生产管理,组织制定本单位安全生产规章制度。 《安全生产法》第4条、第17条 制定有较完善的安全管理制度 符合 3.2 安全生产管理制度应符合本单位实际,内容全面,可操作性强。 《安全生产法》第17条 可操作性强,符合要求 符合 3.3 安全生产管理制度应与时俱进,根据实际情况不断完善改进。 《安全生产法》第17条 安全生产管理制度不断修改和完善 符合 4、操作规程 4.1 生产经营单位应组织制定本单位安全生产操作规程 《安全生产法》第17条 制定了各岗位操作规程 符合 4.2 安全生产操作规程应内容全面,涵盖本单位各工种、岗位 《安全生产法》第17条 操作规程齐全,符合要求 符合 4.3 安全生产操作规程应符合岗位实际,可操作性强,岗位安全操作规程操作人员每班或人手一册 《安全生产法》第17条 针对不同岗位制定不同操作规程,安全操作规程上墙 符合 4.4 安全生产操作规程应不断完善和改进,从业人员熟悉有关的安全操作规程,掌握本岗位的安全操作技能 《安全生产法》第22条 根据实际情况定期修订,从业人员能熟悉、掌握本岗位安全操作规程和技能。 符合 5、主要负责人和安全管理及监督人员安全生产知识和管理能力 5.1 生产经营单位主要负责人应具备与本单位所从事的生产经营活动相应的安全生产知识和管理能力。 《安全生产法》第20条 主要负责人有丰富的从事加气站管理工作的经验和管理能力 符合 5.2 主要负责人经有关部门培训考核合格,持证上岗。 《安全生产法》第20条 主要负责人经过安全生产监督管理部门培训,持证上岗。 符合 5.3 安全管理人员经有关部门培训考核合格,持证上岗。 《安全生产法》第20条 安全管理人员经过安全生产监督管理部门培训,持证上岗。 符合 6、从业人员的教育培训 6.1 应对从业人员进行安全教育和培训,具备必要的安全生产知识、熟悉安全操作规程,掌握安全操作技能,未经教育和培训合格者不得上岗 《安全生产法》第21条 经查加气站从业人员均受到岗前培训。 符合 6.2 特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训,取得特种作业资格证书,方可上岗作业 《安全生产法》第23条 特种作业人员均持证上岗。 符合 6.3 对从业人员进行安全教育和操作技能培训,考核合格取证后,方可上岗 《安全生产法》第23条 加气工经过安全教育和操作技能的培训。 符合 7、安全生产投入 7.1 新建、改建、扩建工程项目的安全设施,必须与主体工程同时设计、施工、同时投入生产和使用 《安全生产法》第24条 加气站建设过程严格执行了“三同时”要求,三同时的检查见5.1.2节。 符合 7.2 生产经营单位应当安排用于配备劳动防护用品、进行安全生产培训的经费。 《安全生产法》第39条 沙雅鑫源燃气公司安排了用于配备劳动防护用品、进行安全生产培训的经费。 符合 8、职业危害防治及劳动保护 8.1 应向从业人员如实告知作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施以及事故应急措施。 《安全生产法》第36条 现场作业人员对作业场所和工作岗位存在的危险因素和防范措施均熟悉。 符合 8.2 配备防中毒、防伤害器具和设施,有严格的发放登记、使用、维修制度,作到专人、定点保管。 QHSE管理文件 现场配备了防中毒、防伤害器具和设施,有人保管、维修。 符合 9、应急预案 9.1 有符合国家规定的危险化学品事故应急预案和必要的应急救援器材、设备。 《危险化学品安全管理条例》第三十四条 加气站制定应急预案,并配备必要的应急救援器材设备。 符合 9.2 生产经营单位应当组织开展本单位的应急预案培训活动,使有关人员了解应急预案内容,熟悉应急职责、应急程序和岗位应急处置方案。应急预案的要点和程序应当张贴在应急地点和应急指挥场所,并设有明显的标志。 《生产安全事故应急预案管理办法》第24条 加气站定期组织人员进行预案演练。但没有将应急预案的要点和程序应当张贴在应急地点和应急指挥场所,没有明显的标志。 基本符合要求 9.3 生产经营单位应当制定本单位的应急预案演练计划,根据本单位的事故预防重点,每年至少组织一次综合应急预案演练或者专项应急预案演练,每半年至少组织一次现场处置方案演练。 《生产安全事故应急预案管理办法》第26条 加气站应急预案每月演练一次。 符合要求 9.4 生产经营单位应当按照应急预案的要求配备相应的应急物资及装备,建立使用状况档案,定期检测和维护,使其处于良好状态。 《生产安全事故应急预案管理办法》第32条 加气站应急装备建立档案,定期检测维护。 符合要求 9.5 生产经营单位发生事故后,应当及时启动应急预案,组织有关力量进行救援,并按照规定将事故信息及应急预案启动情况报告安全生产监督管理部门和其他负有安全生产监督管理职责的部门。 《生产安全事故应急预案管理办法》第33条 预案中已规定上述要求。 符合要求 9.6 其他生产经营单位中涉及实行安全生产许可的,其综合应急预案和专项应急预案,按照隶属关系报所在地县级以上地方人民政府安全生产监督管理部门和有关主管部门备案;未实行安全生产许可的,其综合应急预案和专项应急预案的备案,由省、自治区、直辖市人民政府安全生产监督管理部门确定。 《生产安全事故应急预案管理办法》第19条 加气站应急预案已到当地安监部门备案 符合要求 10、特种设备管理 10.1 特种设备生产、使用单位应当建立健全特种设备安全管理制度和岗位安全责任制度。特种设备生产、使用单位应当建立健全特种设备安全、节能管理制度和岗位安全、节能责任制度。 《特种设备安全监察条例》第5条 已建立特种设备安全管理制度和岗位安全责任制度。实行专人管理。 符合 10.2 特种设备使用单位应当向直辖市或者设区的市的特种设备安全监督管理部门登记。 《特种设备安全监察条例》第25条 已到技术监督部门注册登记,取得安全许可使用证。 符合 10.3 特种设备使用单位应当建立特种设备安全技术档案。 《特种设备安全监察条例》第26条 建立特种设备安全技术档案。 符合 10.4 特种设备使用单位应当对在用特种设备进行经常性日常维护保养,并定期自行检查。 1.特种设备使用单位对在用特种设备应当至少每月进行一次自行检查,并作出记录。特种设备使用单位在对在用特种设备进行自行检查和日常维护保养时发现异常情况的,应当及时处理。 2.特种设备使用单位应当对在用特种设备的安全附件、安全保护装置、测量调控装置及有关附属仪器仪表进行定期校验、检修,并作出记录。 《特种设备安全监察条例》第27条 加气站对在用特种设备进行经常性日常维护保养,并定期自行检查。 符合 10.5 特种设备使用单位应当按照安全技术规范的定期检验要求。 《特种设备安全监察条例》第28条 实行定期检验。 符合 10.6 锅炉、压力容器、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施的作业人员及其相关管理人员(以下统称特种设备作业人员),应当按照国家有关规定经特种设备安全监督管理部门考核合格,取得国家统一格式的特种作业人员证书,方可从事相应的作业或者管理工作。 《特种设备安全监察条例》第38条 特种作业人员均持证上岗。 符合 10.7 压力容器的使用单位,在压力容器投入使用前或者投入使用后30日内,应当按照要求到直辖市或者设区的市的质量技术监督部门逐台办理使用登记手续。登记标志的放置位置应当符合有关规定。 TSG R0004-2009第6.1条 站内压力容器已办理使用登记证。 符合 10.8 使用单位应当对压力容器的安全管理负责,并且配备具有压力容器专业知识,熟悉国家相关法律、法规、安全技术规范和标准的工程技术人员作为安全管理人员负责压力容器的安全管理工作。 TSG R0004- 2009 第6.2条 压力容器安全管理人员符合要求。 符合 10.9 压力容器使用单位的安全管理工作主要包括以下内容: 1)贯彻执行本规程和压力容器有关的安全技术规范; 2)建立健全压力容器的安全管理制度,制定压力容器安全操作规程; 3)办理压力容器使用登记,建立压力容器技术档案; 4)负责压力容器的设计、采购、安装、使用、改造、维修、报废等全过程的管理; 5)组织开展压力容器安全检查,至少每月一次自行检查,并且作出记录; 6)实施年度检查并且出具检查报告; 7)编制压力容器的年度定期检验计划,督促安排落实特种设备定期检验和事故隐患的整治; 8)向主管部门和当地质量技术监督部门报送当年压力容器数量和变更情况的统计报表,压力容器定期检验计划的实施情况,存在的主要问题及处理情况等; 9)按照规定报告压力容器事故,组织、参加压力容器事故的救援、协助调查和善后处理; 10)组织开展压力容器作业人员的教育培训; 11)制定事故救援预案并且组织演练。 TSG R0004-2009第6.3条 已建立设备操作规程,维护、检修和检验制度,并对压力容器相关资料进行建档保存和管理,对操作人员进行安全技术培训,对可能发生的事故编制有应急预案。 符合 10.20 压力容器的使用单位,应当逐台建立压力容器技术档案并且由其管理部门统一保管。技术档案应当包括以下内容: 1) 特种设备使用登记证 2) 压力容器登记卡; 3) 本规程4.1.4规定的压力容器设计制造技术文件和资料 4) 压力容器年度检查、定期检验报告,以及有关检验的技术文件和资料; 5) 压力容器维修和技术改造的方案、图样、材料质量证明书、施工质量证明文件等技术资料; 6) 安全附件校验、修理和更换记录 7) 有关事故的记录资料和处理报告 TSG R0004- 2009第6.4条 已办理使用登记证、压力容器登记卡、安全附件校验使用及登记检验情况记录 符合 10.21 压力容器的使用单位,应当在工艺操作规程和岗位操作规程中,明确提出压力容器安全操作要求。操作规程至少包括以下内容: 1) 操作工艺参数 2) 岗位操作方法 3) 运行中重点检查的项目和部位,运行中可能出现异常现象和防止措施,以及紧急情况的处置和报告程序。 TSG R0004- 2009第6.5条 工艺操作规程和岗位操作规程中,已明确提出压力容器安全操作要求。 符合 10.22 压力容器的安全管理人员和操作人员应当持有特种设备作业人员证。压力容器使用单位应当对压力容器作业人员定期进行安全教育与专业培训并且作好记录,保证作业人员具备必要的压力容器安全作业知识、作业技能,及时进行知识更新,确保作业人员掌握操作规程及事故应急措施,按章作业。 TSG R0004- 2009第6.6条 压力容器的安全管理人员和操作人员持有特种设备作业人员证;对压力容器作业人员定期进行安全教育与专业培训并且有记录。 符合 10.23 压力容器使用单位应当实施压力容器的年度检查,年度检查至少包括压力容 器安全管理情况检查、压力容 器本体及运行状况检查和压力容 器安全附件检查等。对年度检查中发现的压力容器安全隐患要及时消除。 年度检查工作可以由压力容器使用单位的专业人员进行,也可以委托有资格的特种设备检验机构进行。 TSG R0004- 2009第6.7条 加气站按要求对压力容器实施年度检查,年度检查委托有资格的特种设备检验机构进行。 符合 小结: 安全管理检查的项目有组织机构设置、生产责任制、规章制度、人员取证、应急预案及演练情况、安全投入、特种设备管理等。 从安全生产管理法规的符合性现状检查结果可以看出,托依堡加气站安全生产管理组织机构健全,配备了专职安全管理人员,制定了安全生产岗位责任制、安全管理标准、管理制度和安全操作规程。安全管理人员和特种作业人员均经过安全生产上岗培训,做到持证上岗。公司结合生产实际情况编制了事故应急预案,已到安监部门备案,建立了消防应急组织,配备应急救援器材,站内压力容器经过检验检测,检测结果合格。通过检查,加气站的安全管理情况满足安全生产要求。发现问题:加气站没有将应急预案的要点和程序应当张贴在应急地点和应急指挥场所,没有明显的标志。 2、“三同时”过程控制单元检查 表5.1-8 “三同时”过程检查表 序号 检查内容 检查依据 检查记录 检查 结果 1 立项批复 沙雅县发改委立项。 符合 2 可行性研究报告 江汉石油管理局勘察设计研究院编制可研。 符合 3 安全预评价及评审 国家安监总局45号令 乌鲁木齐德诺公司完成预评价,阿克苏安监局评审。 符合 4 安全设施专篇及批复 国家安监总局45号令 已取得安全设施设计审查意见书 符合 5 消防验收 《建筑工程消防监督审核管理规定》公安部令第30号 已经阿克苏地区消防队进行验收。 符合 6 试生产运行 正在进行。 符合 7 安全验收评价 国家安监总局45号令 乌鲁木齐德诺安全技术咨询有限公司编制 符合 8 承建加气站建筑工程的施工单位应具有建筑企业三级及以上资质。 GB50156-2012 12.1.1条 承建加气站建筑工程的施工单位是新疆华东工程有限公司。该公司建筑企业资质三级。 合格 9 加气站工程施工应按工程设计文件及工艺设备、电气仪表的产品使用说明书进行,如需修改设计或材料代用,应有原设计单位变更设计的书面文件或经原设计单位同意的设计变更书面文件。 GB50156-2012 12.1.5条 加气站工程施工按工程设计文件及工艺设备电气仪表的产品说明书进行。 合格 10 施工单位应编制施工方案,并在施工前进行设计交底和技术交底。 GB50156-2012 12.1.6条 施工单位编制施工方案,并在施工前进行设计交底和技术交底。 合格 11 施工用设备、检测设备性能应可靠,计量器具应在有效检定期内。 GB50156-2012 12.1.7条 施工用设备、检测设备性能可靠,计量器具在有效检定期内。 合格 12 加气站施工应做好施工记录,其中隐蔽工程施工记录应有建设或监理单位代表确认签字。 GB50156-2012 12.1.8条 有施工记录。 合格 13 当在敷设有地下管道、线缆的地段进行土石方作业时,应采取安全施工措施。 GB50156-2012 12.1.9条 施工时均采取安全施工措施。 合格 14 施工中的安全技术和劳动保护应按国家现行标准《石油化工施工安全技术规程》SH 3505的有关规定执行。 GB50156-2012 12.1.10条 施工中的安全技术和劳动保护按照相关规定执行。 合格 小结: 本单元对托依堡南路加气站工程有关文件和资料进行检查。检查结果表明本工程的设计、施工、监理单位具有相关资质,建设程序符合《危险化学品建设项目安全监督管理办法》安监总局令45号的要求。 3、安全设施设计专篇中对策措施的落实情况检查 表5.1-9 安全设施设计专篇中对策措施的落实情况检查 序号 对策措施 落实情况 1 选址与总图布置 1.1 加气站在后期的设计和建设过程中应保证加气站与站外建筑设施之间的安全距离符合《加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012的要求。 已落实 1.2 加气站在后期的设计和建设过程中应保证站内设备设施之间的安全距离符合《加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012的要求 已落实 2 工艺设备方面的对策措施 2.1 加气站内的设备及管道,凡经增压、输送、储存需要显示压力的地方,均应设置压力测试点,并应设置供压力表拆卸时高压气体泄压的安全泄气孔。 已落实 2.2 1、设置天然气压缩机组的吸气、排气和泄气管道时,应避免管道的振动对建构筑物造成的有害影响; 2、天然气的电机防爆级别不低于爆炸性混合物的级别,应符合环境条件对其的要求; 3、天然气压缩机出口与第一个截断阀之间应设置安全阀,安全阀的泄放能力不应小于压缩机的安全泄放量; 4、天然气压缩机进、出口应设置高、低压报警和高压越限停机装置; 5、压缩机的冷却系统应设温度报警及停车装置; 6、压缩机的润滑油系统应设低压报警及停机装置; 7、压缩机的卸载排气不得对外放散; 8、天然气压缩机排除的冷凝液应集中处理。 已落实 2.3 1、储气设施的工作压力应为25MPa,其温度应该满足环境温度的要求; 2、加气机的额定工作压力应为20MPa; 3、加气机应设置安全限压装置; 4、在寒冷地区应选用适合当地环境温度条件的加气机; 5、加气机的进气管线上已设置防撞事故自动切断阀; 6、加气机的加气软管上应设置拉断阀; 7、加气机附近应设防撞栏。 已落实 2.4 天然气进站管道上应设置紧急切断阀。可手动操作的紧急切断阀的位置应便于发生事故时能及时切断气源。 已落实 2.5 增压后的天然气管道应选用高压无缝钢管,并应符合现行国家标准《高压锅炉用无缝钢管》或《不锈钢无缝钢管》的规定。 已落实 2.6 加气站内室外高压管道宜埋地敷设,若采用低架敷设,其管底距离地面不应小于0.3m。管道跨越道路时,管底距地面净距离不应小于4.5m,室内管道宜采用管沟敷设,管沟应用干沙填充,并应设置活门及通风孔。 已落实 3 建构筑物 3.1 加气岛的罩棚有效高度不应小于4.5m 已落实 3.2 加气岛应高处停车场的地坪0.15~0.2m。 已落实 3.3 加气岛的宽度不应小于1.2m。 已落实 3.4 罩棚支柱距离加气岛端部不应小于0.6m。 已落实 4 电气设施 4.1 加气站内罩棚、压缩机间和营业室等处应设置事故照明。 已落实 4.2 站内的电力线路穿越行车道部分,应穿钢管保护。 已落实 4.3 站内爆炸危险区域以外的站房、罩棚等建筑物内的照明灯具,可选用非防爆型,但罩棚下的灯具应选用防护等级不低于IP44级的节能型照明灯具。 已落实 4.4 加气站信息系统应设置不间断电源。 已落实 4.5 压缩天然气储气瓶必须进行防雷接地,接地点不少于两处。 已落实 4.6 站房和罩棚等建筑物需要防直击雷时应采用避雷带(网)保护。 已落实 4.7 地上管沟敷设的天然气管道的始末端和分支处应设防静电和防感应雷联合接地装置,其接地电阻不应大于30欧姆。 已落实 4.8 防静电接地的电阻不应大于100欧姆。 已落实 4.9 设备电机、外部金属保护罩应与接地线连接。 已落实 5 安全设施 5.1 安全阀 1、安全阀应垂直安装,并应装设在压力容器液面以上气相空间部分,或装设在与压力容器气相空间相连的官道上; 2、安全阀与压力容器之间一般不宜装设截止阀门; 3、安全阀一般每年至少应校验一次,拆卸进行校验有困难时应采用现场教研,校验合格的安全阀应加铅封; 4、压力表的校验和维护应符合国家计量部门的有关规定。压力表安装前应进行校验,在刻度盘上应划出指示最高工作压力红线,注明下次校验日期,压力表校验后应加铅封; 已落实 5.2 可燃气体检测报警仪 1、压缩天然气储气瓶间、压缩机房等场所应设置可燃气体检测器; 2、报警器应设置在值班室等经常有值班人员的场所; 3、报警装置配有不间断电源; 4、报警装置应为集中多点报警器,必须具有准确识别各路报警状态的性能; 5、可燃气体报警器设定值应小于或等于可燃气体爆炸下限浓度的25%。 已落实 5.3 安全标志 1、加气站应相应设置“禁止烟火”、“禁止吸烟”、“禁止放易燃物”、“禁止带火种”、“禁止燃放烟花爆竹”等消防安全标志; 2、安全标志的制作、安装应符合《安全标志使用导则》的要求; 3、安全标志牌每半年至少检查一次,如发现有破损、变形褪色等不符合要求时应及时修整或更换。 已落实 5.4 消防 1、加气站及合建站应经消防部门验收合格; 2、针对本单位的特点对职工进行消防宣传教育; 3、至少有一部直通外部的报警电话; 4、每2台加气机应设置不少于1只8kg手提式干粉灭火器或两只4kg手提式干粉灭火器,加气机不足两台按2台计算; 5、压缩机操作间应按建筑面积每50平方米设8kg手提式干粉灭火器1只,总数量不应少于2只。 已落实 5.5 紧急切断系统 1、加气站应设置紧急切断系统,该系统应能在事故状态下迅速切断压缩机的电源和关闭重要的管道阀门。紧急切断系统应具有失效保护功能; 2、压缩机的电源和加气站管道上的紧急切断阀,应能由手动启动的远程控制切断系统操纵关闭; 已落实 6 压力容器、放散管 6.1 压力容器的使用单位,在压力容器投入使用前或使用后30日内,应当按照要求到直辖市或者质量技术监督管理部门逐台办理使用登记手续。登记标志的放置位置应当符合有关规定。 已落实 6.2 加气站应开展压力容器安全检查,至少每月进行一次检查,并且做出记录。 已落实 7 编制“事故应急救援预案” 7.1 为减少工程发生风险是产生的影响,评价要求企业制定重大环境风险事故工作计划,消除事故隐患的措施和突发性事故应急办法,编制事故应急预案,并上报沙雅县事故应急安全管理部门,实现三级应急联动机制。 已落实 小结: 本表检查安全设计专篇中对策措施的落实情况,内容包括选址与总图布置、工艺设备、建(构)筑物、电气设施、安全设施、压力容器、放散管、应急设施配备情况,共7项,建设单位对安全设计专篇中提出的安全对策措施已基本落实。 5.2 蒸气云灾害评价 本项目加气工艺设备危险程度较高,其中固定储气瓶组中天然气存在量较大,压力较高,一旦泄漏,如遇火源会发生蒸气云爆炸,为定量分析评价蒸气云伤害半径,评价组采用蒸气云灾害评估法进行定量评价。 本项目固定储气瓶组容积12m3。以固定储气瓶组蒸汽云爆炸计算为例,具体过程如下: 1)WTNT=1.8λWfΔHef /ΔHTNT……………………………(1) 式中: Wf----蒸汽云中可燃物质质量,kg ΔHef----可燃物燃烧热, kJ/kg ΔHTNT----TNT炸药的爆能, 取4520kJ/kg λ-----蒸汽云TNT当量系数, 取值4% 1.8-----地面爆炸修正系数 WTNT=1.8×0.04×2112.33kg×29990 kJ/kg÷4520 kJ/kg WTNT=1009kg 2)死亡区半径R1(m) R1=13.6(WTNT/1000) 0.37……………………………………(2) R1=13.6(1009/1000) 0.37 R1≈14m 3)重伤区半径R2(m) 由下列方程组求解得到: 式中: ΔPS=冲击波超压峰值,当 PS=44000Pa时发生重伤伤害。 P0-------环境压力,取101325Pa E------爆源总能量,J R2----重伤区半径,m,指受伤害人至爆源的水平距离 经计算R2=39m 4)轻伤区半径R3(m) 求解公式与上述R2求解式相同,仅将式3改为ΔPS=17000/P0即可。 经计算R3≈69m 5)建筑物破坏半径R4(m) 爆炸冲击波对建筑物的破坏与建筑物与波源的距离有关,按照英国建筑物的破坏等级分类标准,按破坏程度不同分5个等级采用下式计算: R4=Ki•WTNT1/3/ [1+(3175/WTNT)2]1/ 6……………………(4) 式中Ki----按破坏程度不同取的常数,建筑物全破坏时取Ki=3.8 R4=3.8×10091/3[1+(3175/1009)2]1/ 6 经计算R4≈26m 表5-4 蒸气云爆炸灾害评估评价方法参数表 项目 函数符号 单位 固定储气瓶组 蒸汽云TNT当量系数 λ   0.04 可燃物质燃烧热 ΔHcf kJ/kg 29990 蒸汽云中可燃物质数量 Wf kg 2112.33 TNT炸药的爆能 ΔHTNT kJ/kg 4520 地面爆炸修正系数   1.8 爆炸TNT当量 WTNT kg 1009 重伤冲击波超压峰值 ΔPS(重)   0.43424 轻伤冲击波超压峰值 ΔPS(轻)   0.16777 重伤伤害PS PS(重) Pa 44000 轻伤伤害PS PS(轻) Pa 17000 环境压力 P0 Pa 101325 死亡区半径 R1 m 14 重伤区半径 R2 m 39 轻伤区半径 R3 m 69 建筑物破坏半径 R4 m 26 经计算储气瓶内天然气TNT当量1009kg,如果发生事故,其死亡半径14m,即可能导致在以储气瓶为中心、半径为14m范围内人员死亡; 重伤半39m,如果发生爆炸,即可能在以储气瓶为中心,半径14m、半径39m圆环范围内的人员重伤。 轻伤半径69m,如果发生爆炸,即可能在以储气瓶为中心半径39m和半径69m圆环范围内的人员轻伤。 在储气瓶为中心半径26m范围内,建筑物受到破坏。在破坏半径范围内的建筑有天然气压缩机间、站区围墙、站房。因此一旦储气瓶发生蒸气云爆炸事故,有可能导致旁边储气瓶、压缩机、缓冲罐、废气回收罐发生二次爆炸事故等。 5.3 事故案例分析 事故案例1:郑州市丰庆路汽车加气站火灾事故 1、事故经过 2004年2月13日中午12时30分左右,在郑州市丰庆路汽车加气站,郑州大成出租车公司司机高四行驾驶豫AT6894富康车和另一位驾驶出租车司机王秀英同时到丰庆路加气站给汽车加气。两人共用一台加气机,高四行在西侧,王秀英在东侧。加气站充装工罗会喜过来为两辆车加气。在加气前,高四行和王秀英对罗会喜说明这两辆车使用的都是新罐,并把他俩的气瓶合格证和说明书给了罗会喜(该证系第一次换小瓶的证件,改装大瓶后,改装人未随出租车一同去加气)。罗会喜拿到说明书和合格证后,喊来带班班长刘志恒,对刘志恒说:“你看这是新罐,咋弄?”刘志恒说:“先拿合格证登记。” 罗会喜就把合格证。给了刘志恒。刘志恒说:“先试试压。”然后罗会喜就加了1立方多气,停了一下后又开始加气,当加到2立方多时,高四行听到车里发出“咯吱、咯吱’’的响声,就问罗会喜是怎么回事?罗会喜说:“没事,新罐都是这样”。这样一直继续加,当加到8立方时又发出响声。高四行问罗会喜:“不碍事吧?”罗会喜说:“不碍事”。当加到12立方时加满了,罗会喜说:“这正常”。正说着,突然听到“嘣”的一声,气瓶突然爆炸。此时,加气站内共停放9辆汽车,其中富康出租车5辆,公交车4辆。豫AT6894富康车位于东侧北端第二车道处,其左后侧全部因爆炸炸开,车头完好,该车顶炸飞至东南侧3.4米处,左侧后门炸飞至4.2米处,车内天然气气瓶底座炸飞至西北侧17.3米处。充装工罗会喜头南脚北仰卧在豫AT6894车尾左侧,身体已被烧焦。110、120接警后迅速赶到现场,组织灭火、现场抢救受伤人员。 2、事故原因 众通双燃料汽车加装部技术主管方晓东,未按照生产厂家的安装规定要求对气瓶抽真空,对事故的发生应负直接责任;众通汽车改装有限公司负责人涂光钱,工作失职,没有受过安全培训,对安装工人是否受过培训不清楚,对事故的发生应负一定的责任。 3、预防措施 加强气瓶改装企业的监管力度,各岗位人员应按相关要求培训,持证上岗;加强加气站工作人员安全意识教育,对情况不明的气瓶禁止加气。 事故案例2:加气站火灾、爆炸事故分析 【事故情况】 1995年后遂宁市一个CNG充装站钢瓶发生爆炸,并引起瓶库的15支钢瓶发生天然气喷射燃烧,造成直接经济损失18万元。 【事故的原因分析】 (1)钢瓶的材质问题。首先,通过对CNG钢瓶的抽样检验和对爆炸钢瓶的宏观检查,断口扫描、电子控针和X射线质谱分析发现,钢瓶材料的抗拉强度值偏高,倔强比偏大,塑性指标偏低,说明强度高而塑性差。其次,通过对钢瓶材质的纯净度分析得知,部分CNG钢瓶钢质中的有害杂质元素(如S、P、O)的含量超过了安全技术要求的 控制指标,即S、P含量>0.01%。第三,钢瓶在制造工艺上存在问题,由于目前此类钢瓶生产的专门厂家装备及技术水平和CNG专用钢瓶的制造工艺所限,一些钢瓶的表面存在气泡、裂纹、结疤、折叠、分层、夹杂、光洁度、麻点和凹坑等较为突出。表明这些钢瓶生产企业的生产工艺和制造精度难以满足技术要求,更不可能与美国、日本等发达国家的同类钢瓶相提并论; (2) CH4的气质问题。实质上是介质中的H2S和游离水问题。四川天然气目前有深层和浅层两种,无论使用未经脱硫的浅层天然气还是使用经过脱硫的深井天然气,H2S的含量一般都控制在20mg/Nm3以下,而总硫化物的含量则控制在270mg/Nm3左右。这个控制指标仅适合于工业与民用燃气的输配气系统,而不适合于CNG的运行设备。这是因为,若CH4中的游离水尚未脱净(实际也不可能脱净)的情况下,硫化物中的H2S则是导致钢瓶积水腐蚀的祸根。从被炸裂钢瓶的检查情况看,瓶内积存伴有刺鼻气味的黑水,有的达到了2.5-5㎏/支(其中积水里的H2S含量超过了8.083mg/L)。从理论上讲,这种H2S的水溶液(即氢硫酸)在高压状态下对钢瓶或容器的腐蚀,比在4MPa以下的管网中进行得更快、更容易。 【经验教训】 (1)CNG加气站的安全应从设计抓起,并严格按照现行国家和地方制定颁布的消防技术规范和标准进行设计。 (2)提高贮气钢评的优质性能是安全运行的基本要求。 (3)提高CH4的气质是安全动作的重要保证。 (4)CNG经营企业必须强化内部安全管理,具体做到安全管理,建立制定技术负责制,建立健全各项规章制度和消防组织,按规定配足消防器材和设施,坚持经常检查和巡查,对火灾隐患尤其是重大火灾隐患,要做到及时发现,及时整改。要加强对重点部位如储气瓶及压缩机房的监护,管理人员和操作人员要经过严格的岗位安全培训,并经考试合格方可持证上岗。 事故案例3:昌吉市发生一起CNG 气瓶爆炸事故 2 死1 伤 3 月15 日17 时15 分,在昌吉市乌伊东路东方环宇加气站里,一辆正在加气的桑塔纳轿车因后备厢内的气瓶发生爆炸,造成两人死亡,一人受伤。 合金顶棚都被炸开了一个口子。”另一辆桑塔纳轿车司机惊魂未定地告诉记者,当时他距爆炸车辆约10米,爆炸时他车子的前缸被飞起的钢瓶砸出一道大坑,挡风玻璃被砸碎。 记者赶到昌吉州人民医院急救中心时,昌吉警方正在给爆炸车辆的司机余某做笔录。余某说,他是阜康人。事发前一天,他从阜康市一家出租车公司租了这辆车,带着妻子和儿子到昌吉市看望住院的父亲。返回时顺便拉上准备回阜康的姐妹俩。“加气时,我站在车外,妻子坐在前排,姐妹俩坐在后排,我儿子坐在后排右侧。突然气罐就炸了,所幸妻子和儿子跑得快,没受伤。” 据医生丁安说,重伤的女子送到医院时已经停止呼吸和心跳,瞳孔已经放大,经抢无效死亡。余某下唇部有贯穿伤,已缝合。 据参加救援的昌吉市消防中队中队长曾辉说,爆炸后,加气站里的天然气浓度高,为防止发生二次爆炸,警方立即疏散现场人员,燃气部门切断站内的燃气供应,消防人员用喷雾装置对现场气体进行了稀释。19 时30 分,基本排除险情。 经有关部门初步调查,爆炸车辆是阜康市一家商运公司的车辆,确定爆炸是使用的旧钢瓶存在质量问题所致。 通过以上事故案例总结其经验教训。 加气站事故案例分析结论: 施工过程中不按规范进行施工,造成施工质量不符合规范要求,会在日后经营过程中存在安全隐患; 工程施工过程中的管道及附件材料质量不合格,留下事故隐患; 人为破坏导致事故发生; 管理不善或维护能力不足,致使事故无法在短时间内处理,造成事故影响增大; 加气站从业人员应当持证上岗。加气工应经安全培训、取得特种作业证后方能上岗。 6 安全条件分析 6.1 安全条件分析 1、项目对周边环境影响分析 加气站与周边建筑设施之间的安全距离符合规范要求。加气站是给车辆加气的建筑设施,对外不外排有毒、有害气体。根据《加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012第4.0.7条的有关要求进行检查,加气站的选址符合规范要求。 2、周边生产经营活动对建设项目影响分析 项目位于沙雅县托依堡南路东侧、盛和制粉厂北侧,项目地东侧为九九棉业,西侧为托依堡南路,南、北两侧均为空地,东北侧为新疆亚特农业机械有限公司,内有锅炉(未使用)距离加气站储气瓶约36米,东南侧为盛疆面粉厂距离加气站约40米。距离站内工艺装置较远,外界对加气站没有影响。 3、地区自然条件对项目的影响分析 1)托依堡加气站所在地历年极端最低温度-27.4℃,年极端最高温度41.5℃,高温会加大装置内气体的膨胀、挥发及扩散;严寒气候易引用水设备、管路冻裂破坏;温差对设备、管路易造成温度应力破坏。这些因素都有加大可燃介质泄漏,引发火灾、爆炸和中毒事故的可能性。 2)南疆地区每年有大风、浮尘天气,可能毁坏电力系统和设施,造成设备突发断电和电气线路短路,引起设备、电器损坏事故,雨棚被刮翻。 3)该地区年平均雷暴日为29.6d,落雷可能危及气瓶和加气机及输气系统等安全,发生火灾、爆炸。 4)该地区的地震烈度为Ⅷ度,一旦发生地震、可能造成天然气外泄,引发失火、爆炸。尽管自然灾害为小概率事件,但往往难以预测和抗拒,如果自然灾害偶然发生会使人措手不及,造成设备损坏、酿成事故。 5)加气站周边多属于空闲场地,火灾防范措施薄弱。这些场所一旦发生火灾,往往无人扑救,也会殃及到加气安全。 6)雨棚因腐蚀、连接松动等遇到冬季降雪量大,会造成雨棚垮塌,人员伤亡、设备损坏。 6.2主要技术、工艺和装置、设施可靠性 6.2.1 主要技术、工艺或者方式和装置、设备设施的安全可靠性分析 天然气进入CNG加气站,先进行调压、计量后进入缓冲过滤器,缓冲过滤器出天然气进CNG压缩机进行增压,增压后压力为25MPa进入天然气再生干燥装置进行深度处理,脱水后天然气水露点小于-64°C,从脱水器出的干燥气进入控制盘,由控制盘自动控制向高、中、低压储气瓶供气。高中低压储气瓶分别给加气机供气。再生干燥器再生气由高压储气瓶组提供,再生气回废气收集罐再进入压缩机进口。压缩机、再生干燥器、储气瓶排污均排入废气收集罐再进入污水池。 评价组对加气站采用的技术、工艺、装置依据《加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012进行检查,均符合规范要求,说明托依堡加气站采用的技术、工艺、装置是安全可靠的。 6.2.2 生产(贮运)工艺设备、设施的安全性分析 加气站生产储运工艺设备设施主要有储气瓶、压缩机、缓冲过滤器、干燥器、加气机等,储气瓶的施工由具有相关资质的施工单位进行。压缩机、加气机、缓冲过滤器、干燥器选用有资质厂家的产品。站内压力容器、压力管道在安装完毕后均经过耐压试验,气密性试验,建设完成后经阿克苏地区特种设备检验检测所检验,取得压力容器安装质量监督检验证书,结论均合格。加气机经过阿克苏地区质量与计量检测所鉴定合格。 6.2.3 危险化学品生产或者储存过程配套和辅助工程能否满足安全生产的需要 本项目的主要辅助工程包括给排水、消防、供配电、防雷、防静电、供热、采暖通风部分、土建部分、通信、仪控等。 建设项目的给排水、供配电、通信都是沙雅县城公共系统提供。供热依靠站内壁挂炉供暖。在压缩机房安装有两扇防爆风机,进行通风。在易发生可燃气体聚集点安装可燃气体报警仪。并按要求配备消防器材。当发生火灾爆炸事故时,依托当地消防部门。加气站的配套和辅助工程满足安全生产的需要。 7 存在的问题及建议措施 7.1 存在的问题 依据有关法律、法规及标准和技术规范,利用安全检查表的方法对沙雅鑫源燃气有限公司托依堡南路加气站的安全设施的有效性和符合性进行了检查和评价,对项目存在问题进行了整理和汇总,得出初步结论。对存在的问题提出了建议整改措施,反馈给受检单位。受检单位对其进行整改,存在问题见下表。 表7.1-1 存在问题及建议整改措施一览表 序号 存在问题 建议整改措施 1 加气站没有将应急预案的要点和程序应当张贴在应急地点和应急指挥场所,没有明显的标志。 根据《生产安全事故应急预案管理办法》第24条,加气站应将应急预案的要点和程序应当张贴在应急地点和应急指挥场所,并设明显的标志。 7.2 补充的对策措施 通过本次安全评价,加气站安全设施满足标准规范要求,评价组根据加气站存在的危险因素及在投入使用后容易出现的隐患提出补充建议措施。 1、加气站应根据日常经营管理不断总结完善各项管理制度和操作规程,对应急预案进行总结,根据在实际运营过程中存在的危险因素不断完善。 2、加气站为甲类火灾爆炸危险场所,当天然气泄漏后遇火源会发生火灾爆炸事故,因此,应重点对以下几个方面的进行防范。 1)对站内天然气进行密切监视,天然气发生泄漏后能及时发现,迅速采取措施。站内的可燃气体报警仪为重要的安全设施,应按照国家标准规范定期进行校验,防止失效。 2)对火源的监控,天然气只有遇到火源的情况下才能爆炸,因此,应对站内火源进行严格管理、防范。站内存在的火源包括:电气火花、静电火花、铁质器具撞击火花、雷电火花、打火机等。 3)加气站用电设备、电气线路等为防爆型,已做防雷防静电接地。防止电气火花、静电火花的重点应为防止电气装置、线路穿管处因频繁使用发生老化,而失去防爆作用,因此应定期对站内安全设施进行检查,防止安全设施失效。 4)对站外火源的管理,加气站周边20m范围内不应有明火出现,应对站区周边进行监控,警戒,防止出现人为动火、纵火事件的发生,制定突发事件的应急预案,当出现站外人为动火、纵火事件时能迅速采取措施,将未遂事件消灭在萌芽状态。 8 评价结论 1、沙雅鑫源燃气公司托依堡南路加气站存在的危险有害物质是天然气;危险有害因素有:火灾、爆炸、机械伤害、触电、车辆伤害、窒息危害、噪声危害。 2、报告对沙雅鑫源燃气公司托依堡南路加气站的外部安全条件、总体平面布置、主要装置、公用工程、安全管理、“三同时”过程控制、安全设施设计专篇中的对策措施落实情况等依据国家的法律法规和行业标准进行了分析评价。 3、根据《危险化学品重大危险源辨识》GB18218-2009,沙雅鑫源燃气公司托依堡南路加气站天然气储量未构成重大危险源。 4、自然方面的危险因素主要夏季高温、冬季寒冷。高温天气容易引起可燃气体挥发、体积膨胀,压力容器容易发生物理爆炸事故。寒冷天气容易造成人员冻伤。 5、根据本工程特点将项目分为5个评价单元,采用安全检查表法进行检查评价。通过检查,评价组认为:加气站外部安全条件、总体平面布置、主要装置、公用工程、安全管理、“三同时”过程控制、安全设计专篇中的对策措施落实情况方面符合安全要求。 6、沙雅鑫源燃气公司托依堡南路加气站的设计、施工、监理及有关设备的监测均是由具备相关资质单位进行的,工程的开工、竣工、隐蔽工程都有相关记录,符合工程管理规定。 7、评价组列举3个事故案例以便建设单位能引以为戒,防止发生类似事故。 8、针对加气站现场检查的问题已向业主单位反馈,并提出补充的对策措施。建设单位对现场存在问题已经整改。 沙雅鑫源燃气公司托依堡南路加气站的设计、安装、施工符合《加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012及有关法律、标准要求。评价项目组认为:沙雅鑫源燃气公司托依堡南路加气站安全运行状况良好,已具备安全验收的条件。 目 录 1 总则 1 1.1 评价目的 1 1.2 评价范围 1 1.3 评价依据 1 1.3.1 法律、法规和规章 1 1.3.2 采用的主要标准 2 1.3.3 有关工程资料 3 1.4 评价程序 4 2 评价项目概况 7 2.1 建设单位简介 7 2.2 建设项目简介 7 2.2.1 建设项目概况 7 2.2.2 区域位置 7 2.2.3 自然条件 8 2.2.4 加气站气源和加气规模 10 2.2.4 平面布置 10 2.2.6 工艺流程 11 2.2.7 主要设备 11 2.2.8 输气管线 12 2.3 公用工程及辅助设施 13 2.3.1 给排水 13 2.3.2 供配电 13 2.3.3 采暖通风 15 2.3.4 自动控制 15 2.3.5 仪表风 15 2.3.6 消防 16 2.3.7 土建 16 2.4 安全管理 17 2.4.1 人员配置 17 2.4.2 人员教育和培训 18 2.4.3 安全管理制度 19 2.4.4 应急预案 19 2.4.5 巡检 19 2.5工程介绍 19 2.5.1 建设过程 19 2.5.2 试运情况 20 2.5.3 检验检测 20 2.5.4 安全投入 21 3 危险、有害因素辨识与分析 22 3.1 主要危险、有害物质因素辨识分析 22 3.2 工艺设施的危险、有害因素辨识结果 25 3.2.1 火灾爆炸 25 3.2.2 触电 26 3.2.3 中毒窒息 26 3.2.4 噪声 26 3.2.5 物理爆炸 26 3.2.6 机械伤害 27 3.2.7 车辆伤害 27 3.2.8 高温中暑 27 3.2.9 高处坠落 27 3.3 加气设备危险因素分析 27 3.4 公用工程及辅助设施危险性分析 29 3.4.1 电气设备危险性分析 29 3.4.2 消防设施危险性分析 30 3.4.3 燃气壁挂炉危险性分析 30 3.4.4 调压撬危险性分析 30 3.5 作业过程危险因素分析 30 3.6 管理的不安全因素分析 31 3.7 加气站爆炸危险区域划分 32 3.8 危险化学品重大危险源辨识 34 3.9 危险因素分析结果 35 4 安全评价单元的划分 36 4.1评价单元划分原则 36 4.2 评价单元划分 36 4.3 评价方法的选择及介绍 36 5 定性、定量评价 39 5.1 安全检查表评价 39 5.1.1 外部条件安全检查 39 5.1.2 总平面布置安全检查 41 5.1.3 工艺设备、设施安全检查 42 5.1.4 公用工程安全检查 46 5.1.5 安全管理 52 5.2 蒸气云灾害评价 62 5.3 事故案例分析 64 6 安全条件分析 68 6.1 安全条件分析 68 6.2主要技术、工艺和装置、设施可靠性 69 6.2.1 主要技术、工艺或者方式和装置、设备设施的安全可靠性分析 69 6.2.2 生产(贮运)工艺设备、设施的安全性分析 69 6.2.3 危险化学品生产或者储存过程配套和辅助工程能否满足安全生产的需要 69 7 存在的问题及建议措施 70 7.1 存在的问题 70 7.2 补充的对策措施 70 8 评价结论 72 前 言 鑫源燃气公司在沙雅县托依堡南路,建设一座压缩天然气加气站。该工程于2014年7月开工建设,2014年9月竣工。 根据《中华人民共和国安全生产法》和国家安全生产监督管理总局令第45号《危险化学品建设项目安全许可实施办法》的有关规定,新建、改建、扩建项目竣工投产后要进行安全验收评价。受鑫源燃气公司委托,乌鲁木齐德诺安全技术咨询有限公司对沙雅县托依堡南路加气站新建工程进行安全验收评价。 乌鲁木齐德诺安全技术咨询有限公司接到委托后,成立评价项目组对现场进行检查,对存在的问题进行归纳整理,有针对性地提出相应整改措施和建议,建设单位对项目中存在的安全问题非常重视,安排专人依照评价报告提出的整改意见组织有关人员进行了认真的整改,在此基础上编写完成本报告的评审稿,现报送安全生产监督管理部门审查。
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